10L CHEMPIOIL CH 7 TRUCK BLUE 10W 40 Motoröl passend für 228.51 VDS 4.5 LKW

Mannol 10 L TRUCK Blue 10W-40 (CH9107-10) - Technische Informationen: Motoröl Inhalt [Liter]: 10 Bruttogewicht [kg]: 9,2 Volumen [l]: 20,4 Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40 Spezifikation nach API: CK-4 Spezifikation nach API: CJ-4 Verwendbar für: CATERPILLAR ECF-3 Verwendbar für: Cummins CES 20086 Verwendbar für: DAF (ACEA E6) Verwendbar für: DETROIT DIESEL DDC 9 Verwendbar für: IVECO (ACEA E6) Verwendbar für: MACK EOS-4.5 Approva Verwendbar für: MAN M 3775 Verwendbar für: MAN M 3477 Verwendbar für: MB 228.31 Verwendbar für: MB 228.51 Verwendbar für: RENAULT VI RLD-3 App Verwendbar für: VOLVO VDS-4.5 Approv Lieferumfang: 0 Hinweis: Ein synthetisches Mehrbereichsöl für hoch beanspruchte Dieselmotoren der letzten Generation mit hoher Drehzahl, mit oder ohne Turboaufladung, die in schweren Betriebsbedingungen arbeiten und schwefelarmen Kraftstoff benutzen. Das Motoröl hat die Straßen- und Laborprüfungen in Prüfzentren von VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK und RENAULT erfolgreich bestanden und ihre schriftlichen Freigaben erhalten. Produkteigenschaften: - Die synthetische Basis höchster Qualität mit einem innovativen Additivpaket und exzellenter Viskosität im breiten Temperaturbereich bieten unübertroffenen Schutz vor Reibung, Verschleiß- und Fressverschleiß, was die Lebensdauer der Maschine in allen &ndash auch extremen &ndash Betriebszuständen in einem breiteren Temperaturbereich der Umgebung erheblich verlängert und den Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert - Die stabile synthetische Basis gewährt dem Öl erhöhte thermische Oxidationsbeständigkeit, was in Verbindung mit hervorragenden Detergent- und Dispersanteigenschaften und einem niedrigen Aschegehalt die Rückstands- sowie Lackbildung effizient verringert, die Ablagerungen jeder Art verhindert und Teile des Motors, besonders die Zylinder-Kolbengruppe, während des ganzen Ölwechselintervalls ideal sauber hält - Eine einzigartige Zusammensetzung sorgt für die Alterungsbeständigkeit des Öls, eine verringerte Verdampfungsfähigkeit und erhöhter Flammpunkt reduzieren den Ölverlust bei Verkokung. Dadurch wird es sowohl in den Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Longlife-Service bis zu 30.000 km) als auch in den gewöhnlichen Motoren einsatzfähig - Aufgrund seiner synthetischen Basis verfügt es über bestes Kälteverhalten und einen niedrigen Stockpunkt. Das sorgt für gute Förderfähigkeit des Öls, leichtes Drehen der Motorbauteile bei niedrigen Temperaturen, problemlosen Kaltstart (bis zu -30 ºC) und Reduzierung des Startverschleißes - Kompatibel mit allen Systemen der Abgasneutralisation, Dieselpartikelfilter (DPF), Drei-Wege-Katalysator (TWC), Abgasrückführung (EGR) und Selektiver Katalytischer Reduktion (SCR) aufgrund der Low SAPS-Technologie - Schützt die Motorteile effizient vor Korrosion jeglicher Art - Hat eine verringerte Schaumbildung und verhindert wirkungsvoll die Belüftung - Widersteht effizient der Vergrößerung der Scherkraft beim Betrieb, die durch die Erhöhung der Viskosität wegen Rußverteilung verursacht wird - Eignet sich für die Motoren, die mit dem Flüssigerdgas (LNG) oder Flüssiggas (LPG) betrieben werden. Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen- (Sattelschlepper, Busse), Gelände- (Bau-, Bergbau- und Landwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller aus Europa, Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I&ndash V und VI mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls CK-4 oder niedriger entsprechen . Bei der Benutzung von Motorölen CK-4 mit dem Kraftstoff, der über 15 ppm Schwefel enthält, muss man sich an die Empfehlungen des Herstellers zu den Wartungsintervallen halten. Verfügbarkeit: Sofort lieferbar - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.

🛢️ Produkttyp: Premium synthetisches Motoröl für hoch beanspruchte Dieselmotoren. 🌡️ Viskosität: SAE 10W-40 bietet optimalen Schutz bei niedrigen und hohen Temperaturen. 📋 Spezifikationen: Entspricht API CK-4, ACEA E8, ACEA E7 und vielen mehr. 👍 Geeignet für: Euro I–VI Motoren, kompatibel mit LNG- und LPG-Antrieben. 🔧 Schutz: Reduziert Verschleiß und Korrosion, verlängert Motorlebensdauer.