Verzinktes Lenkrad mit stabilem Kopfplattenbügel aus geschweißtem Stahl mit zweireihigem Kugelkranz im Drehkranz. Rad aus Gusseisen mit Stahlkäfigrollenlager und Schmiernippel. Geschraubte Radachse. Sehr geringer Rollwiderstand auf sauberer Oberfläche. Hohe Verschleißfestigkeit und geeignet für hohe statische Belastungen.
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