40623-Motorradregler DZE TECNIUM kompatibel mit YAMAHA YXZ 1000

Tecnium Dze Mosfet 2424 Regler/gleichrichter. MOSFET.DIE REVOLUTION BEI SPANNUNGSREGLERN MOSFET-Transistoren werden verwendet, um elektronische Wellen zu verstärken.Diese Technologie hat das Konzept von Drehstrom-Spannungsreglern verändert.Seit vielen Jahren verwenden klassische Spannungsregler Silizium-Gleichrichter (SCR), um überschüssige Leistung vom Generator zur Erde abzuleiten und die Batterieleistung konstant zu halten.Diese Tatsache funktioniert gut bei kleinen und mittelgroßen Motoren.Dennoch wird die neue Spannungsreglertechnologie, die MOSFETs verwendet, aufgrund ihrer optimalen Leistung und vieler interessanter Vorteile immer beliebter.Heutzutage haben Motorräder und ATVs ihren Energieverbrauch aufgrund zusätzlicher elektronischer Module wie Einspritzung, hocheffizienter Beleuchtung und mehrerer Zubehörteile erhöht.Daher ist dies mit einem großen Energiebedarf des elektrischen Generators verbunden, was ein klassischer Generator aufgrund seiner geringen Leistung nicht bewältigen kann. Interne Energieverluste führen zu Überhitzung und Beschädigung bei Strömen über 35 A.Folglich sind klassische elektrische Generatoren veraltet und für große Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf ungeeignet.Ein klassischer Regler hat einen Spannungsabfall (ca. 1.5 V - 35 Z), da er wie eine Leistungsdiode arbeitet.Ebenso wächst die Leistung, die zerstreut wird (Wärme), mit zunehmendem Strom gleichermaßen.Bei Verwendung des neuen Spannungsreglers MOSFET kann die Spannung jedoch wie ein vom Fahrer gesteuerter Schalter eingestellt werden.Mit einer völlig anderen Halbleiterstruktur, die zu einer besseren Energieeffizienz führt.Im Betrieb leistet er mehr Leistung und bietet einen geringen Widerstand, der die gesamte restliche Leistung vom Generator zur Erde ableitet.Dadurch ist der Spannungsabfall sehr gering (weniger als 0.2 V - 35 A) und die Wärmeentwicklung wird drastisch reduziert.Dies führt zu geringerer Erwärmung und erhöht die Lebensdauer des Generators.Die MOSFET-Technologie hat sich in den letzten Jahren aufgrund ihres breiten Anwendungsspektrums im Elektroniksektor verbessert.Eine effektive Halbleiterintegration hat zu einer höheren Leistung bei reduziertem Platzbedarf mit hervorragender Leistung geführt.Daher ermöglicht sie schnelles Schalten, verbesserte Zuverlässigkeit und bietet eine großartige Kontrolle unter widrigen Bedingungen.MOSFET-Regler verwenden verbesserte Stromdioden mit einem extrem geringen Spannungsabfall, die eine Überhitzung des Reglers vermeiden.Der interne Treiber wurde komplett überarbeitet, um den Anforderungen des Fahrbetriebs gerecht zu werden.Die Batterieleistung wird immer gesteuert, um die Ausgangsströme je nach Fahrsituation anzupassen.Der neue elektrische Treiber vermeidet die Verwendung von Linear Sense eingeschaltet und reduziert die Anzahl der Anschlüsse sowie die Verdrahtungstopologie.Außerdem ist er mit einem Standby-Modus ausgestattet, der einen Verlust der Batterieladung bei Nichtgebrauch des Fahrzeugs vermeidet.Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der MOSFET-Regler eine Erhöhung der Ausgangsströme auf bis zu 50 A ermöglicht, mit einer ausgezeichneten Spannungskontrolle und zusätzlichen Vorteilen wie geringer Wärmeentwicklung, hohem Wirkungsgrad und fortschrittlicher elektrischer Steuerung.All dies deutet darauf hin, dass dieser neue Regler den besten Wert für das Management des Ladesystems des Fahrzeugs darstellt.MOSFET-NEUIGKEITEN UND VORTEILE Drehstrom-Hochleistungsregler.Ausgangsstrom bis 50 A Hochentwickelte elektronische Batteriemanagement vermeidet die Verwendung von Linear Sense eingeschaltet.Wesentliche Reduzierung der Wärmeentwicklung für eine lange Lebensdauer.Geringer Energieverbrauch im Standby-Modus bei Nichtgebrauch des Fahrzeugs, wodurch die Lebensdauer der Batterie verlängert wird. tradeinn Motardinn