4x FRECCIA R3615/SCR Einlassventil 42mm Ventilschaft verchromt

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Beschreibung

Das FRECCIA Einlassventil R3615/SCR ist ein hochwertiges Einlassventil aus Chrom-Siliziumstahl. Es besitzt eine Länge von 135 mm, einen Ventilschaftdurchmesser von 8 mm und einen Ventiltellerdurchmesser von 42 mm. Der Ventilsitzwinkel beträgt 45°. Das Bauteil schließt den Brennraum gasdicht während der Verdichtungs-, Arbeits- und Ausstoßtakte. Es dient dem Austausch defekter Einlassventile, um eine optimale Zylinderfüllung und damit eine effiziente Verbrennung sicherzustellen. Das Ventil ist kompatibel mit bestimmten Ford-Modellen wie Sierra II und Escort-Varianten und eignet sich für Anwendungen, bei denen ein 42 mm Ventilkopf und ein 8 mm Ventilschaft benötigt werden.

Technische Merkmale

  • Material: Chrom-Siliziumstahl
  • Länge: 135 mm
  • Ventilschaftdurchmesser: 8 mm
  • Ventiltellerdurchmesser: 42 mm
  • Ventilsitzwinkel: 45°
  • Kompatible Modelle: Ford Sierra II, Escort III/IV, Fiesta II, Orion

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Das FRECCIA Einlassventil R3615/SCR ist ein hochwertiges Einlassventil aus Chrom-Siliziumstahl. Es besitzt eine Länge von 135 mm, einen Ventilschaftdurchmesser von 8 mm und einen Ventiltellerdurchmesser von 42 mm. Der Ventilsitzwinkel beträgt 45°. Das Bauteil schließt den Brennraum gasdicht während der Verdichtungs-, Arbeits- und Ausstoßtakte. Es dient dem Austausch defekter Einlassventile, um eine optimale Zylinderfüllung und damit eine effiziente Verbrennung sicherzustellen. Das Ventil ist kompatibel mit bestimmten Ford-Modellen wie Sierra II und Escort-Varianten und eignet sich für Anwendungen, bei denen ein 42 mm Ventilkopf und ein 8 mm Ventilschaft benötigt werden.

Technische Merkmale

  • Material: Chrom-Siliziumstahl
  • Länge: 135 mm
  • Ventilschaftdurchmesser: 8 mm
  • Ventiltellerdurchmesser: 42 mm
  • Ventilsitzwinkel: 45°
  • Kompatible Modelle: Ford Sierra II, Escort III/IV, Fiesta II, Orion

Produktspezifikationen

Marken FRECCIA
Kategorie
EAN
  • 8112000003041
Material
  • Chrom-siliziumstahl
MPN
  • R3615/SCR


Preis-Historie

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