AMC 908920 Zylinderkopf AUDI: Q5, A3 Schrägheck, Sportback, VOLKSWAGEN: Passat B6 Variant, Tiguan I, Limousine, SKODA: Superb II Kombi

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908920 Zylinderkopf AMC; mit Nockenwelle(n), mit Ventilen, mit Ventilfedern, mit Ventilsitzen Direkteinspritzung Zylinderkopf für AUDI: A3 Sportback; Q5; A6 C6 Avant; A6 C7 Avant; A4 B8 Avant; A4 B8 Limousine; A5 B8 Sportback; A4 B7 Avant; A4 B7 Limousine, Zylinderkopf VOLKSWAGEN: Passat B6 Variant; Golf 5 Schrägheck; Tiguan I; Caddy 3 Kastenwagen; Passat B7 Variant; Caddy Alltrack IV Kastenwagen; Touran I, SKODA: Octavia 2 Combi, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 03L103063; 03L103063K; 03L103063KX; 03L103063L; 03L103063Q; 03L103063X; 03L103265K; 03L103265X; 03L103351; 03L103351A; 03L103351J; 03L103351Q; 03L103353E; 03L103373E

Motointegrator

Der Zylinderkopf zählt zu den größten Bauteilen eines Motors.Er bildet den Abschluss der Brennkammern, er beherbergt die Ein- und Auslassventile sowie die Nockenwelle. Je nach Art des Motors auch die Zündkerzen oder die Einspritzdüsen. Dem nicht genug, fließen durch den Zylinderkopf oftmals auch noch Schmieröl und Kühlflüssigkeit. Der Zylinderkopf AMC 908920 ist für Motoren mit Direkteinspritzung konzipiert. Er enthält die Nockenwellen, die Ventile und die Ventilfedern.Zylinderkopf AMC 908920: der Kopf für mehrere Motoren des VW-KonzernsDiese Aufgabe für Motoren mit Direkteinspritzung erfüllt der AMC 908920 unter den Motorhauben mehrerer Modelle von Audi, VW und Co. Das betrifft etwa eine Reihe an Modellvarianten des Audi A3, A4, A5, A6, Q5 und TT. Auch bei Volkswagen ist eine bunte Mischung an Modellen wie der Beetle, der Golf V und der Golf VI sowie der Scirocco III mit diesem Zylinderkopf unterwegs. Im preisgekrönten Online-Shop von ...