AMiO 03024 Hauptschalter, Batterie 500 12, 24

03024 Hauptschalter, Batterie AMiO; 500A 12, 24V Hauptschalter, Batterie, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T Welche Größe haben die Anschlussbolzen? - Für den Batterietrennschalter AMiO 03024 gelten folgende Spezifikationen für die Befestigungsschrauben: Lochdurchmesser: 7 mm Lochabstand (Mitte zu Mitte): 44 mm Das heißt, die Befestigungsschrauben sollten normalerweise M8-Schrauben sein (da 7-mm-Löcher M8-Schrauben gut aufnehmen). Die Standardgewindegröße ist normalerweise M8 × 1,25. Es wird empfohlen, M8-Schrauben mit passenden Muttern und Unterlegscheiben zu verwenden, um sichere und stabile Hochstromverbindungen zu gewährleisten (der Schalter unterstützt bis zu 500 A). Wenn ein präzises Gewinde entscheidend ist, überprüfe die Gewindesteigung direkt an den Schalterklemmen (höchstwahrscheinlich M8 × 1,25, ISO-Norm).