ATE 13.0460 3306.2 Bremsbelagsatz nicht für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet, exkl. Verschleißwarnkontakt SAAB: 900 I Combi Coupe, 9000 Schrägheck

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13.0460-3306.2 Bremsbelagsatz ATE 21089,21090,603306; nicht für Verschleißwarnanzeige vorbereitet, exkl. Verschleißwarnkontakt Bremsbelagsatz; Bremsbeläge; Bremsklötze; Bremssteine; Bremsbeläge & Bremsbelagsatz; Bremsklötze & Bremsbelagsatz für SAAB: 9000 Limousine; 9000 Schrägheck; 900 I Combi Coupe; 900 I Limousine, @@@NlEbG14jMZb0VKG+KUXrOziaUY9DyQuY@@@: 460 L; 480 E; 440 K, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 4196317; 5055967; 8961856; 8968026; 3342534

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Breite [mm]: 125. Bremssystem: ATE. Dicke [mm]: 15. Hersteller: ATE. Herstellernummer: 13.0460-3306.2. Höhe [mm]: 37,4. Index: 13.0460-3306.2. Montage Achse: Hinten. Produktart: Bremsbelagsatz. Verschleißkontakt: Nein. Vorbereitung für Verschleißkontakt: Nein. WVA-Nummer: 21089 21090.

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Breite [mm]: 125 Bremssystem: ATE Dicke/Stärke [mm]: 15 Höhe [mm]: 37,4 Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet; exkl. Verschleißwarnkontakt