ATE 13.0460 4988.2 Bremsbelagsatz für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet, exkl. Verschleißwarnkontakt PORSCHE: 911 Coupe, Cabrio, Boxster

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13.0460-4988.2 Bremsbelagsatz ATE 21792,604988; für Verschleißwarnanzeige vorbereitet, exkl. Verschleißwarnkontakt Bremsbelagsatz; Bremsbeläge; Bremsklötze; Bremssteine; Bremsbeläge & Bremsbelagsatz; Bremsklötze & Bremsbelagsatz für PORSCHE: Cayman; Boxster; 911 Cabrio; 911 Coupe; 911 Cabrio; 911 Coupe; Boxster; 911 Targa; Boxter Spyder, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 98635293910; 99635293900; 99635293903

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Breite [mm]: 112,2. Bremssystem: Brembo. Dicke [mm]: 15,5. Hersteller: ATE. Herstellernummer: 13.0460-4988.2. Höhe [mm]: 73. Index: 13.0460-4988.2. Montage Achse: Hinten. Produktart: Bremsbelagsatz. Typprüfung: E1 90R-01891/900. Verschleißkontakt: Nein. Vorbereitung für Verschleißkontakt: Ja. WVA-Nummer: 21792.

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Breite [mm]: 112,2 Bremssystem: Brembo Dicke/Stärke [mm]: 15,5 Höhe [mm]: 73 Prüfzeichen: E1 90R-01891/900 Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet; exkl. Verschleißwarnkontakt