ATE Warnkontakt Bremsbelagverschleiß 24.8190-0221.2

ATE 24.8190-0221.2 ist ein Warnkontakt für Bremsbelagverschleiß. Er dient der Wiederherstellung der korrekten Verschleissanzeige nach dem Wechsel der Beläge oder wenn der alte Kontakt beschädigt, getrennt oder oxidiert ist. Die richtige Auswahl richtet sich nach Artikelnummer, Kabel- oder Kontaktlänge, Einbauseite oder Achse, Anzahl der Verschleissanzeiger pro Achse, Bremsart, Bremssystem und Herstellereinschraenkung. Wichtige Angaben sind Länge, Scheibenbremse und das passende System. Die technische Referenz betont, dass Länge, Einbauseite, Bremsart, Anzahl der Verschleissanzeiger, Bremssystem und Herstellereinschraenkung die zentralen Merkmale darstellen. Ein passender Warnkontakt vermeidet falsche Warnmeldungen, dauerhaft leuchtende Anzeigen und unzutreffende Kabelspannungen. Die korrekte Länge ermöglicht eine saubere Befestigung ohne Zug am Kabel oder Kontakt zu Rad, Sattel, Dämpfer oder Lenker. Beim Austausch sollten auch Beläge, Scheiben, Clips, Kabel- und Halterungen geprüft werden.

Technische Merkmale

• Marke: ATE
• Artikelnummer: 24.8190-0221.2
• Länge: 1338 mm
• Bremsart: Scheibenbremse
• Einsatz: Bremsbelagverschleiß-Warnkontakt
• Anzahl Verschleissanzeiger pro Achse: je nach System

Anwendung und Montage

Der Warnkontakt entspricht einem Sensor für Bremsbeläge mit einer Länge von 1.338 mm und ist passend für Scheibenbremsen. Vor dem Einbau sollten Einbauseite, Achse, Bremsart und System geprüft werden. Das Kabel sollte dem originalen Verlauf folgen und in vorgesehenen Führungen befestigt werden, um Zug am Kabel sowie Kontakttäuschungen zu vermeiden. Beim Austausch sollten auch Beläge, Scheiben, Clips, Kabelführungen und Halter geprüft werden. Wenn mehrere Sensoren pro Achse oder unterschiedliche Sensoren vorne und hinten verwendet werden, sind die technischen Daten entscheidend. Nutze die technischen Angaben als Hauptreferenz: Länge, Einbauseite, Bremsart, Anzahl der Verschleissanzeiger, Bremssystem und Herstellereinschraenkung. Ein gespannter Sensor kann zerreißen oder fehlerhafte Warnungen auslösen.

Sicherheitshinweis: Vor dem Einbau Stecker, Steckerform, Länge, Kabelführung und Position am Bremssattel oder Bremssattelkontakt vergleichen. Spannte Sensor kann abbrechen oder zu unzuverlässigen Warnungen führen.