Atec Inspektionspaket SET A + 5L 5W-30 Motoröl [Hersteller-Nr. 40805293] für Suzuki

Atec Inspektionspaket SET A + 5L 5W-30 Motoröl (40805293) - Technische Informationen: Luftfilter Filterausführung: Filtereinsatz Länge: 234 mm Breite: 134 mm Höhe: 42 mm Filter, Innenraumluft Filterausführung: Partikelfilter Länge: 163 mm Breite: 193 mm Höhe: 20 mm Ölfilter Filterausführung: Anschraubfilter Innendurchmesser 2: 54 mm Außendurchmesser 2: 62 mm Höhe: 65 mm Gewindemaß: 3/4-16 UNF Außendurchmesser: 66 mm Mit einem Rücklaufsperrventil Öffnungsdruck Umgehungsventil: 1,0 bar Motoröl Inhalt: 5 Liter | Innovatives, universelles, bisynthetisches (PAO + Ester), hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich derjenigen mit direkter Einspritzung), mit und ohne Turboladung, einschließlich derjenigen ausgestattet mit Pumpe-Düse-Technik. Entwickelt auf Basis der Anforderungen von VW und DAIMLER | * Ausgenommen VW PDU Motoren ohne LongLife Service (WIV) | ** Zusätzlich zu V10 DPU Motoren im Phaeton-Modell bis Februar 2006 und R5 PDU Motoren im Touareg-Modell bis Dezember 2006]. Einschränkungen: Verwendbar für: ACEA C3 | API SN | BMW LL-04 | MB 229.51 | PORSCHE C30 | SAE 5W-30 | VW 504.00/507.00/TL 52 195]. OE-Nummern: SUZUKI: 1378075F00, 13780-75F00, 1378075F00000, 13780-75F00-000, 95861M68K30, 95861-M68K30, 95861M68K30000, 95861-M68K30-000. Passend für folgende Modelle: SUZUKI ALTO VI (FF) HSN/TSN: 8352/305 Lieferumfang: Inspektionspaket SET A - bestehend aus: 1x Ölfilter 1x Innenraumfilter (Partikelfilter) 1x Luftfilter 1x 5L MANNOL ENERGY COMBI LL 5W-30 1x Ölablassschraube 1x Ölwechselanhänger Hinweis: Produkteigenschaften:Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften, was einen langen und fehlerfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems sicherstellt | Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber | Spart Brennstoff wegen der ausgezeichneten Verschleißschutzeigenschaften | Die Ester-Bestandteile in Kombination mit einer synthetischen Basis garantieren einen einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der außergewöhnlichen Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit, was die Abnutzung beim Starten erheblich reduziert | Es hat eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt, selbst bei Überbelastungen | Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung | Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Gebrauch der Mid SAPS Technologie | Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (lange Lebensdauer bis zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet | Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden | Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Minibussen und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern | Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben) Verfügbarkeit: Sofort lieferbar - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.