Autlog Kraftstoffschlauch KL3070

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Beschreibung

Der Schlauch, Leckkraftstoff AUTLOG KL3070 ist ein Bauteil zum Austausch defekter Anschlüsse in Kraftstoffleitungen. Er sorgt durch den Austausch beschädigter Leitungsverbindungen dafür, dass ein konstanter Druck im Kraftstoffsystem gegeben ist und das Eindringen von Luft minimiert wird. Das Bauteilgewicht beträgt 0,04 kg. Es ist kompatibel mit einer Vielzahl von Citroën- und Peugeot-Modellen, darunter Berlingo, C3 Picasso, C4 Cactus sowie Modelle wie 206+, 207, 208 und 308. Der Schlauch ermöglicht die Verbindung von Leitungen mit Tank, Filter, Pumpe oder Einspritzsystem und trägt so zur ordnungsgemäßen Kraftstoffführung im Fahrzeug bei.

Eigenschaften

  • OE-Nummern: 1574EN, 1574JK
  • Gewicht: 0,04 kg
  • Kompatible Modelle (Beispiele): Citroën Berlingo, C3 Picasso, C4 Cactus
  • Peugeot Modelle (Beispiele): 206+, 207, 208, 308
  • Funktion: konstanter Druck; Verbindung zu Tank, Filter, Pumpe, Einspritzsystem

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Der Schlauch, Leckkraftstoff AUTLOG KL3070 ist ein Bauteil zum Austausch defekter Anschlüsse in Kraftstoffleitungen. Er sorgt durch den Austausch beschädigter Leitungsverbindungen dafür, dass ein konstanter Druck im Kraftstoffsystem gegeben ist und das Eindringen von Luft minimiert wird. Das Bauteilgewicht beträgt 0,04 kg. Es ist kompatibel mit einer Vielzahl von Citroën- und Peugeot-Modellen, darunter Berlingo, C3 Picasso, C4 Cactus sowie Modelle wie 206+, 207, 208 und 308. Der Schlauch ermöglicht die Verbindung von Leitungen mit Tank, Filter, Pumpe oder Einspritzsystem und trägt so zur ordnungsgemäßen Kraftstoffführung im Fahrzeug bei.

Eigenschaften

  • OE-Nummern: 1574EN, 1574JK
  • Gewicht: 0,04 kg
  • Kompatible Modelle (Beispiele): Citroën Berlingo, C3 Picasso, C4 Cactus
  • Peugeot Modelle (Beispiele): 206+, 207, 208, 308
  • Funktion: konstanter Druck; Verbindung zu Tank, Filter, Pumpe, Einspritzsystem

Produktspezifikationen

Marken AUTLOG
Kategorie
EAN
  • 4048488061706
Größe
MPN
  • ATKL3070
  • KL3070


Preis-Historie

Preise zuletzt aktualisiert am:

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