AUTOFREN SEINSA D1164 Reparatursatz Kupplungsgeberzylinder – BMW 3 Limousine E30

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Beschreibung

Der Reparatursatz Kupplungsgeberzylinder AUTOFREN SEINSA D1164 mit einem Durchmesser von 19 mm ist eine Komponente zur Überholung des Kupplungsgebers. Er enthält alle notwendigen Dichtungen und Kolbenteile und ist für das Bremssystem FAG vorgesehen. Der Satz ist kompatibel mit BMW-Fahrzeugen der Baureihen 3, 5 und 6, und dient der Wiederherstellung einer präzisen und zuverlässigen Kupplungsbetätigung.

Eigenschaften

  • Durchmesser: 19 mm
  • Bremssystem: FAG
  • Kompatibel mit BMW 3 (E30, E21), 5 (E28, E12), 6 (E24)
  • Enthält Dichtungen und Kolbenteile
  • Reparatursatz für Kupplungsgeberzylinder AUTOFREN SEINSA D1164

Verwendung und Kompatibilität

Der Austausch des defekten Geberzylinders ermöglicht eine präzise Kupplungsbetätigung. Der Reparatursatz ist für das FAG-Bremssystem vorgesehen und deckt die Anwendungsbereiche BMW 3, 5 und 6 ab. Prüfen Sie vor dem Einbau anhand der Fahrzeugdaten die Passgenauigkeit und beachten Sie vorhandene Einschränkungen/Kriterien.

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Der Reparatursatz Kupplungsgeberzylinder AUTOFREN SEINSA D1164 mit einem Durchmesser von 19 mm ist eine Komponente zur Überholung des Kupplungsgebers. Er enthält alle notwendigen Dichtungen und Kolbenteile und ist für das Bremssystem FAG vorgesehen. Der Satz ist kompatibel mit BMW-Fahrzeugen der Baureihen 3, 5 und 6, und dient der Wiederherstellung einer präzisen und zuverlässigen Kupplungsbetätigung.

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  • Durchmesser: 19 mm
  • Bremssystem: FAG
  • Kompatibel mit BMW 3 (E30, E21), 5 (E28, E12), 6 (E24)
  • Enthält Dichtungen und Kolbenteile
  • Reparatursatz für Kupplungsgeberzylinder AUTOFREN SEINSA D1164

Verwendung und Kompatibilität

Der Austausch des defekten Geberzylinders ermöglicht eine präzise Kupplungsbetätigung. Der Reparatursatz ist für das FAG-Bremssystem vorgesehen und deckt die Anwendungsbereiche BMW 3, 5 und 6 ab. Prüfen Sie vor dem Einbau anhand der Fahrzeugdaten die Passgenauigkeit und beachten Sie vorhandene Einschränkungen/Kriterien.



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