AVIDSEN STROMMA 600 Garagentor Antrieb N 75kg

Für Sektional- und Schwingtore: Garagentorantrieb für Sektional- und Schwingtore bis 75 kg und ca. 6 m²; Kettenführung mit Schiene; 200–240 V AC Motoreinheit; 2 Fernbedienungen; integrierte Beleuchtung; einstellbare Öffnungs-/Schließgeschwindigkeit; Hinderniserkennung mit vollständiger Umkehr; manuelle Entriegelung; -35 bis +70 °C. Vor dem Kauf sollten Torgewicht, Torfläche und mechanischer Zustand geprüft werden. Kettenführung mit Schiene: Der Antrieb bewegt das Tor über die mitgelieferte Schienen-/Kettenmechanik. Für die Montage müssen Deckenhöhe, Befestigungspunkt und die Geometrie des Torblatts berücksichtigt werden. Eine stabile mechanische Befestigung ist entscheidend für ruhigen Lauf und langfristige Funktion. Vor dem Bohren sollte der komplette Bewegungsweg des Tores geprüft werden. Die konkrete Installation sollte vor der Montage geprüft werden. Hinderniserkennung mit Rücklauf: Erkennt der Motor ein Hindernis, fährt das Tor laut Hersteller vollständig zurück. Diese Funktion unterstützt die Sicherheit im täglichen Betrieb, ersetzt aber keine korrekte Einstellung und Wartung. Nach der Installation sollten Endlagen und Kraftwerte kontrolliert werden, damit die Automatik nicht durch ein schwergängiges Tor oder falsche Mechanik unnötig belastet wird. Hinderniserkennung mit Rücklauf: Erkennt der Motor ein Hindernis, fährt das Tor laut Hersteller vollständig zurück. Diese Funktion unterstützt die Sicherheit im täglichen Betrieb, ersetzt aber keine korrekte Einstellung und Wartung. Nach der Installation sollten Endlagen und Kraftwerte kontrolliert werden, damit die Automatik nicht durch ein schwergängiges Tor oder falsche Mechanik unnötig belastet wird. Manuelle Entriegelung bei Bedarf: Bei Stromausfall oder Wartung kann der Antrieb mechanisch entkoppelt werden. Zusätzlich lässt sich die Öffnungs-/Schließgeschwindigkeit einstellen. Der dokumentierte Temperaturbereich ermöglicht einen breiten Einsatzrahmen. Vor der Montage sollten Netzversorgung, Torbalance und Notentriegelung gemeinsam geplant werden, damit die Garage auch bei Störung zugänglich bleibt.