BERU GE133 ist eine nachglühfähige Glühkerze für die Vorglühanlage von Dieselmotoren. Sie unterstützt den Kaltstart und das Aufheizen des Brennraums, wenn Betriebsbedingungen es erfordern. Vor dem Einbau sollten Spannung, Gewinde, Länge, Einbautiefe und Anschlusstechnik mit der vorhandenen Glühkerze oder Fahrzeugzuordnung abgeglichen werden. Die Glühkerze hat eine Spannung von 4 V, ein Gewinde M10x1,0, eine Länge von 130 mm und eine Einbautiefe von 28 mm. Die Anzugsdrehmomente liegen bei etwa 15 Nm bis 20 Nm, und die Anschlusstechnik erfolgt über einen 4 mm PIN. Die Glühkerze ist geeignet, gleichmäßige Starts zu ermöglichen und Belastungen von Batterie und Anlasser zu reduzieren, sofern alle Spezifikationen stimmen und die Elektrik ordnungsgemäß geprüft ist.
Eigenschaften
- Spannung: 4 V
- Gewinde: M10x1,0
- Länge: 130 mm
- Einbautiefe: 28 mm
- Anzugsdrehmoment: 15–20 Nm
- Anschlusstechnik: 4 mm PIN
Anwendung und Kompatibilität
Für die richtige Auswahl müssen Spannung, Gewinde und Länge zur vorhandenen Glühkerze passen. Auch Einbautiefe, Schlüsselweite und Anschlusstechnik müssen mit dem Originalteil übereinstimmen. Bei ähnlichen Varianten sollten Anzugsdrehmoment und elektrische Werte geprüft werden. Eine funktionierende Glühkerze unterstützt gleichmäßige Dieselstarts und reduziert die Belastung von Batterie und Anlasser. Nach dem Einbau Anschlüsse, Drehmoment und die Vorglühanlage auf Fehler prüfen. Bei Startproblemen, Kaltlaufrauch oder Motorkontrollleuchte sollten Relais, Leitungen und Diagnose der Vorglühanlage geprüft werden, bevor weitere Bauteile ersetzt werden. Die Glühkerze ist kompatibel mit Herstellern wie Audi, Porsche, Seat, Skoda und VW.
Sicherheitshinweis: Vor dem Kauf Spannung, Gewinde, Länge, Einbautiefe und Anschlusstechnik mit der vorhandenen Glühkerze oder Fahrzeugzuordnung abgleichen. Nach dem Einbau Anschlüsse, Drehmoment und die Vorglühanlage auf Fehler prüfen. Bei Startproblemen weitere Bauteile prüfen, bevor Ersatzteile vorgenommen werden.
Produktspezifikationen
| Marken | BERU |
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Preis-Historie
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