Bosch 0 250 202 091 Glühkerze 23V M 10 x 1,25

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0 250 202 091 Glühkerze BOSCH GLP160; 23V M 10 x 1,25 Stabglühkerze 135mm 0Nm 119 Glühkerze; Glühkerzen; Glühstifte; Glühkerzen Diesel; Vorglühkerzen für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T GLP160; ME007637; ME007649

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Spannung: 23 V / Gewinde (ISO): M 10 x 1,25 / Anzugsdrehmoment: 25 Nm / Abmessungen: 135 mm Von Bosch entwickelte 11 Volt Duraterm-Technologie: erreicht in weniger als 5 Sekunden die Vorheiztemperatur von ca. 850 °C Know-how aus der Erstausrüstung seit 1922: umfassende Diesel-Erfahrung steckt auch im Werkstattprogramm der Glühstiftkerze Nachglühzeit von bis zu 3 Minuten: Zusatzfunktionen wie Zwischen- und Regenerationsglühen sorgen für gute Laufruhe und Komfort in allen Lastbereichen Bosch-Glührohr: bietet eine lange Lebensdauer und schützt vor Korrosion Bitte prüfen Sie die Eignung für Ihr Fahrzeug anhand der Fahrzeugidentifikation - alle Einschränkungen sind einzuhalten Alle Arbeiten sollten nur von ausgebildetem Personal durchgeführt werden

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Der Austausch defekter Glühkerzen sorgt für eine deutliche Verbesserung des Kaltstartverhaltens bei Dieselmotoren. Glühkerzen heizen den Brennraum oder die Vorkammer vor dem Kaltstart auf und ermöglichen so die Selbstzündung des eingespritzten Dieselkraftstoffs.Diese Stabglühkerze von Bosch hat eine Länge von 135 mm, ein Gewindemaß von M 10 x 1,25 und eine Spannung von 23 V. Die Einbautiefe beträgt 25 mm, die Schlüsselweite ist 12 und das Anzugsdrehmoment liegt bei bis zu 25 Nm. Holen Sie sich jetzt die Glühkerze Bosch 0 250 202 091 bei Motointegrator.

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