BOSCH 0 280 156 328 Einspritzventil Benzineinspritzung PEUGEOT: 307 CC, 206 Schrägheck, SW, CITROËN: Xsara Picasso, Jumpy I MPV, C5 Schrägheck

0 280 156 328 Einspritzventil BOSCH EV-6-EL Einspritzventil für PEUGEOT: 307 CC; 206 Schrägheck; 206 SW; 307 Schrägheck; 307 SW; 407 SW; 406 Coupe; 807 MPV; 607 Limousine; 307 Kombi; 407 Limousine, Einspritzventil CITROËN: Xsara Picasso; Xsara Coupe; C8 II; C4 I Schrägheck; C5 I Schrägheck; C4 Coupe, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1984E2

Einspritzventil 0 280 156 328 von BOSCH. Kaufe jetzt für 71.47 EUR. Sichere und schnelle Lieferung mit DHL & DPD. Das Produkt passt für folgende Modelle: CITROËN [CITRO]; PEUGEOT [206 CC, 206 Hatchback, 206 SW, 307, 307 Break, 307 CC, 307 SW, 406, 406 Break, 406 Coupe, 407, 407 SW, 607, 806, 806 Van, 807, EXPERT, EXPERT Van].

Hersteller: BOSCH. Herstellernummer: 0 280 156 328. Index: 0 280 156 328. Kraftstoffaufbereitung: Benzineinspritzung. Statischer durchfluss bei 3 bar, medium n-heptan [g/min.]: 141,2. Widerstand [Ohm]: 14,5.