BOSCH 0 986 424 482 Bremsbelagsatz Low Metallic mit integriertem Verschleißsensor Anti Quietsch Blech, Kolbenclip AUDI: A4 B6/B7 Cabrio

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Beschreibung

Die Bremsbelagsatz von BOSCH mit der Herstellernummer 0 986 424 482 bietet eine zuverlässige und leistungsstarke Lösung für die Bremsen Ihres Fahrzeugs. Entwickelt für die vorne befindlichen Bremssysteme, zeichnet sich dieser Satz durch seine hochwertige Verarbeitung und Materialwahl aus, die auf die Anforderungen moderner Fahrzeuge abgestimmt ist.

Produktmerkmale

- Material: Low-Metallic

- Breite: 156,4 mm

- Höhe: 74,2 mm

- Dicke: 19,5 mm

- Bremssystem: ATE

- WVA-Nummer: 20676

- Verschleißkontakt: Ja

- Typprüfung: ECE-R90

- Produktart: Bremsbelagsatz

Kompatibilität

Der Bremsbelagsatz ist speziell für verschiedene Modellreihen entwickelt worden. Er eignet sich für:

- AUDI:

- A6 C5 Limousine

- A6 C5 Avant

- A4 B6/B7 Limousine

- A4 B6/B7 Cabrio

- TT Coupe

- VOLKSWAGEN:

- Passat B5 GP Limousine

- Passat B5 Variant

- Passat B5 GP Variant

Vorteile

Die Low-Metallic Bremsbeläge bieten eine exzellente Bremsleistung und eine längere Lebensdauer. Ihre Konstruktion sorgt dabei für eine reduzierte Staubentwicklung, was zur Sauberkeit des Felgens beiträgt. Das integrierte Verschleißsignal ermöglicht es, rechtzeitig auf einen Austausch der Bremsbeläge aufmerksam gemacht zu werden, was die Sicherheit erhöht und zu einem effizienten Wartungsmanagement beiträgt.

Zusätzlich erfüllt der Bremsbelagsatz die strengen Anforderungen der Typprüfung gemäß ECE-R90, was bedeutet, dass er hinsichtlich Sicherheits- und Leistungsstandards getestet und genehmigt wurde.

Technische Details

Dank der hochwertigen Verarbeitung und der Verwendung erstklassiger Materialien gewährleistet der BOSCH Bremsbelagsatz nicht nur eine optimale Leistung unter verschiedenen Fahrbedingungen, sondern garantiert auch eine einfache Montage. Die Abmessungen von 156,4 mm in der Breite, 74,2 mm in der Höhe und 19,5 mm in der Dicke sind präzise auf die Fahrzeugtypen abgestimmt, für die dieser Bremsbelagsatz konzipiert wurde.

Der Einsatz im Vorderachssystem sorgt dafür, dass der Bremsbelagsatz bei jeder Fahrt zuverlässig ist, sei es im urbanen Verkehr oder auf der Autobahn.

Mit dem Bremsbelagsatz von BOSCH entscheiden Sie sich für Qualität und Sicherheit, die für Fahrvergnügen und Vertrauen in Ihr Fahrzeug stehen.

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Produktmerkmale

- Material: Low-Metallic

- Breite: 156,4 mm

- Höhe: 74,2 mm

- Dicke: 19,5 mm

- Bremssystem: ATE

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- Typprüfung: ECE-R90

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Der Bremsbelagsatz ist speziell für verschiedene Modellreihen entwickelt worden. Er eignet sich für:

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Vorteile

Die Low-Metallic Bremsbeläge bieten eine exzellente Bremsleistung und eine längere Lebensdauer. Ihre Konstruktion sorgt dabei für eine reduzierte Staubentwicklung, was zur Sauberkeit des Felgens beiträgt. Das integrierte Verschleißsignal ermöglicht es, rechtzeitig auf einen Austausch der Bremsbeläge aufmerksam gemacht zu werden, was die Sicherheit erhöht und zu einem effizienten Wartungsmanagement beiträgt.

Zusätzlich erfüllt der Bremsbelagsatz die strengen Anforderungen der Typprüfung gemäß ECE-R90, was bedeutet, dass er hinsichtlich Sicherheits- und Leistungsstandards getestet und genehmigt wurde.

Technische Details

Dank der hochwertigen Verarbeitung und der Verwendung erstklassiger Materialien gewährleistet der BOSCH Bremsbelagsatz nicht nur eine optimale Leistung unter verschiedenen Fahrbedingungen, sondern garantiert auch eine einfache Montage. Die Abmessungen von 156,4 mm in der Breite, 74,2 mm in der Höhe und 19,5 mm in der Dicke sind präzise auf die Fahrzeugtypen abgestimmt, für die dieser Bremsbelagsatz konzipiert wurde.

Der Einsatz im Vorderachssystem sorgt dafür, dass der Bremsbelagsatz bei jeder Fahrt zuverlässig ist, sei es im urbanen Verkehr oder auf der Autobahn.

Mit dem Bremsbelagsatz von BOSCH entscheiden Sie sich für Qualität und Sicherheit, die für Fahrvergnügen und Vertrauen in Ihr Fahrzeug stehen.


Produktspezifikationen

Marken Bosch
Kategorie
EAN
  • 3165143770399
Material
  • Low-metallic
MPN
  • 0 986 424 482

Preis-Historie