Bosch Bremsbelagsatz 0 986 494 028 – Bremsbeläge Vorne

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Beschreibung

Der Bremsbelagssatz ersetzt verschlissene Beläge, um störende Bremsgeräusche wie Quietschen und Vibrationen zu eliminieren. Die Beläge arbeiten im optimalen Temperaturbereich, um maximale Bremsleistung zu gewährleisten. Der Bremsbelagsatz BOSCH 0 986 494 028 besteht aus Low-Metallic-Material, ist für das ATE-Bremssystem ausgelegt und trägt die ECE-R90-Typprüfung. Der Satz enthält vier Beläge und ist kompatibel mit Fahrzeugen wie BMW 5, 5 Touring, 7, X5 sowie Ferrari 5 MARANELLO.

Eigenschaften

  • Low-Metallic-Material
  • Vier Beläge im Satz
  • ECE-R90-Typprüfung
  • Für das ATE-Bremssystem ausgelegt
  • Zielseite: Vorderachse (Einbau)

Technische Daten

  • Bremsbelagsatz für Scheibenbremse BOSCH 0 986 494 028
  • WVA: 21486
  • Kupferfreie Bremsbeläge
  • Abmessungen – Höhe 73,2 mm, Breite 156,6 mm, Dicke 19,3 mm
  • Bremssystem: ATE / Teves
  • Für: BMW X5, BMW 5, BMW 5 Touring, BMW 7, Ferrari 5 MARANELLO

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Der Bremsbelagssatz ersetzt verschlissene Beläge, um störende Bremsgeräusche wie Quietschen und Vibrationen zu eliminieren. Die Beläge arbeiten im optimalen Temperaturbereich, um maximale Bremsleistung zu gewährleisten. Der Bremsbelagsatz BOSCH 0 986 494 028 besteht aus Low-Metallic-Material, ist für das ATE-Bremssystem ausgelegt und trägt die ECE-R90-Typprüfung. Der Satz enthält vier Beläge und ist kompatibel mit Fahrzeugen wie BMW 5, 5 Touring, 7, X5 sowie Ferrari 5 MARANELLO.

Eigenschaften

  • Low-Metallic-Material
  • Vier Beläge im Satz
  • ECE-R90-Typprüfung
  • Für das ATE-Bremssystem ausgelegt
  • Zielseite: Vorderachse (Einbau)

Technische Daten

  • Bremsbelagsatz für Scheibenbremse BOSCH 0 986 494 028
  • WVA: 21486
  • Kupferfreie Bremsbeläge
  • Abmessungen – Höhe 73,2 mm, Breite 156,6 mm, Dicke 19,3 mm
  • Bremssystem: ATE / Teves
  • Für: BMW X5, BMW 5, BMW 5 Touring, BMW 7, Ferrari 5 MARANELLO

Produktspezifikationen

Marken Bosch
Kategorie
EAN
  • 4047024090927
MPN
  • 0 986 494 028
  • 0986494028
  • 986494028


Preis-Historie

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