Bosch Einspritzdüse 0 433 171 949

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Beschreibung

Bosch Einspritzdüse mit der Bezeichnung 0433171949, eine Sacklochdüse für Dieselkraftstoff. Sie ist als Teil der Einspritztechnik vorgesehen und trägt die Identifikationsnummer 0433171949. Die Düse gehört zur Produktreihe von Bosch und wird als Diesel-Komponente verwendet. Die Angabe der Typklasse umfasst eine Sacklochbauform, die in entsprechenden Einspritzsystemen eingesetzt wird.

Eigenschaften

  • Artikelnummer 0433171949
  • Hersteller Bosch
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Düseform: Sacklochdüse
  • Einsatzbereich: Diesel-Einspritzsysteme

Hinweis: Beim Ausbau festsitzender Injektoren können diese abreißen, was hohen Reparatur- und Kostenaufwand bedeuten kann. Zur Vermeidung erneuten Festsitzen der Glühkerzen wird empfohlen, LIQUI MOLY CERA TEC mit Langzeitwirkung bis zu 50.000 km zu verwenden. Zudem empfiehlt sich bei der Montage der Injektoren die Nutzung hochtemperaturbeständiger LIQUI MOLY Keramikpaste, um zukünftiges Festbrennen, Festrosten oder Kaltverschweißen zu vermeiden.

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Bosch Einspritzdüse mit der Bezeichnung 0433171949, eine Sacklochdüse für Dieselkraftstoff. Sie ist als Teil der Einspritztechnik vorgesehen und trägt die Identifikationsnummer 0433171949. Die Düse gehört zur Produktreihe von Bosch und wird als Diesel-Komponente verwendet. Die Angabe der Typklasse umfasst eine Sacklochbauform, die in entsprechenden Einspritzsystemen eingesetzt wird.

Eigenschaften

  • Artikelnummer 0433171949
  • Hersteller Bosch
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Düseform: Sacklochdüse
  • Einsatzbereich: Diesel-Einspritzsysteme

Hinweis: Beim Ausbau festsitzender Injektoren können diese abreißen, was hohen Reparatur- und Kostenaufwand bedeuten kann. Zur Vermeidung erneuten Festsitzen der Glühkerzen wird empfohlen, LIQUI MOLY CERA TEC mit Langzeitwirkung bis zu 50.000 km zu verwenden. Zudem empfiehlt sich bei der Montage der Injektoren die Nutzung hochtemperaturbeständiger LIQUI MOLY Keramikpaste, um zukünftiges Festbrennen, Festrosten oder Kaltverschweißen zu vermeiden.


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