Bosch Einspritzdüse 0433171986

Die Einspritzdüse von BOSCH (Teilnutzerkennung 0 433 171 986) ist eine Sacklochdüse für Dieselkraftstoff und gehört zur Schnarrgruppe Klasse 4. Sie wird als Ersatzteil für Dieselmotoren angeboten und erfordert bei Montage bzw. Ausbau besondere Sorgfalt, da feuchte oder festsitzende Komponenten zu kostenintensiven Reparaturen führen können. Für eine zuverlässige Montage und langfristige Betriebssicherheit werden ergänzende Pflegemittel empfohlen: LIQUI MOLY CERA TEC mit Langzeitwirkung bis zu 50.000 km und eine hochtemperaturbeständige LIQUI MOLY Keramikpaste, um frühzeitiges Festbrennen oder Festrosten zu reduzieren. Diese Hilfsmittel unterstützen den korrekten Sitz der Düse und glatte Übergänge im Injektionssystem. Die Düse ist eine Sacklochdüse, arbeitet mit Diesel und gehört zur Kategorie der Einspritzdüsen für motornahe Anwendungen. Die gesetzliche Gewährleistung beläuft sich auf 2 Jahre. Hinweis: Vor dem Einbau ist die Kompatibilität mit dem jeweiligen Fahrzeug zu prüfen; beachten Sie eventuelle Einschränkungen und Kriterien der Fahrzeugdatenauskunft.

Technische Daten

• Hersteller: BOSCH
• Teilenummer: 0 433 171 986
• Einspritzdüse: Sacklochdüse
• Schnarrgruppe: Klasse 4
• Kraftstoffart: Diesel
• Hinweis zum Ausbau: Kann festsitzende Injektoren beschädigen

Empfehlungen für Montage

• LIQUI MOLY CERA TEC – Langzeitwirkung bis 50.000 km
• LIQUI MOLY Keramikpaste – Hochtemperaturbeständig
• Prüfen der Fahrzeugkompatibilität vor dem Einbau

ACHTUNG: Bitte prüfen Sie anhand Ihrer Fahrzeugdaten, ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist und beachten Sie ggf. vorhandene Einschränkungen/Kriterien. Beim Ausbau festsitzender Injektoren können diese abreißen, was einen hohen Reparatur- und damit finanziellen Aufwand bedeuten kann. Um erneutes Festsitzen der Glühkerzen zu vermeiden, empfiehlt sich der Einsatz von LIQUI MOLY CERA TEC mit Langzeitwirkung bis zu 50.000 km sowie die Montage mit der hochtemperaturbeständigen LIQUI MOLY Keramikpaste, um zukünftiges Festbrennen, Festrosten oder Kaltverschweißen zu vermeiden.