Bosch Einspritzventil 0 280 156 300

Das Einspritzventil 0 280 156 300 von BOSCH ist ein Quartz-kompatibles Bauteil für Benzin-Einspritzsysteme. Es verfügt über einen statischen Durchfluss von 172 g/min bei 3 bar und einen Widerstand von 12 Ohm. Das Ventil ist für Benzineinspritzung vorgesehen und wird als Ersatzteil für verschiedene Motor- und Fahrzeugtypen angeboten. Bevor Sie das Teil auswählen, prüfen Sie die Fahrzeugdaten und eventuelle Einschränkungen zur Kompatibilität. Technische Angaben geben Aufschluss über Durchfluss und elektrischen Widerstand; eine Kompatibilitätsprüfung hilft sicherzustellen, dass das Ventil zum jeweiligen Fahrzeug passt. Wenn Sie Unsicherheit bezüglich der Passgenauigkeit haben, lassen Sie durch eine Fachkraft prüfen, ob dieses Ventil mit dem konkreten Fahrzeugmodell kompatibel ist. Zusätzlich können Montagehilfen helfen, ein erneutes Festfressen oder Festrosten zu vermeiden, insbesondere bei Aus- und Einbau festsitzender Injektoren.

Technische Informationen

• Statischer Durchfluss: 172 g/min bei 3 bar
• Widerstand: 12 Ohm
• Kraftstoffart: Benzin
• Ventiltyp: Einspritzventil 0 280 156 300
• Hersteller: BOSCH

Kompatibilität und Montagehinweise

• Kompatibel mit ausgewählten Opel/Cadillac/Chrysler-Modellen (Abgleich erforderlich)
• Festsitzende Injektoren können abreißen; vermeiden
• Empfehlung: LIQUI MOLY Ceratec Langzeitwirkung bis 50.000 km
• Verwendung hochtemperaturbeständiger Keramikpaste bei Montage empfohlen
• Prüfung der Kompatibilität anhand Fahrzeugdaten (FIN/KBA)

ACHTUNG – Bitte prüfen Sie anhand Ihrer Fahrzeugdaten, ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist und beachten Sie gegebenenfalls vorhandene Einschränkungen. Beim Ausbau festsitzender Injektoren können diese abreißen, was hohen Reparaturaufwand bedeutet. Um erneutes Festsitzen der Glühkerzen zu vermeiden, verwenden Sie LIQUI MOLY CERA TEC mit Langzeitwirkung bis 50.000 km. Bei der Montage der Injektoren empfiehlt sich der Einsatz der hochtemperaturbeständigen LIQUI MOLY Keramikpaste, um Festbrennen, Festrosten oder Kaltverschweißen zu verhindern.