Bosch Lambdasonde 0 258 986 501

Um sicherzustellen, dass die Lambdasonde in Ihr Fahrzeug passt, sollten vor dem Kauf einige Punkte geprüft werden. Klären Sie, ob Sie eine Regelungssonde oder eine Diagnosesonde benötigen: Die Regelungssonde sitzt im Krümmer oder unmittelbar danach, die Diagnosesonde am bzw. nach dem Katalysator. Nicht alle Autos verwenden eine Diagnosesonde; eine Faustregel besagt, dass Fahrzeuge, die nach dem Jahr 2000 hergestellt wurden, eher eine Diagnosesonde besitzen. Vergleichen Sie das angegebene Produktionsjahr bzw. Datum der Lambdasonde mit dem Herstellungszeitraum Ihres Autos. Liegt eine Bosch-/Originalnummer vor, prüfen Sie, ob sie mit der Nummer Ihrer aktuellen Lambdasonde übereinstimmt. Bei der Montage sollten die Kabel nicht verlötet, sondern mit einer geeigneten Verbindungsmethode angeschlossen werden. Die hier beschriebene Lambdasonde ist eine Bosch Universal-Lambdasonde mit einer Leitung und einem empfohlenen Wechselintervall von 80.000 km; weitere Details entnehmen Sie bitte den Produktangaben.

Kompatibilität und Montage

Stellen Sie vor dem Einbau sicher, dass Sie die richtige Sondentypen–Regelungssonde oder Diagnosesonde–benötigen. Die Regelungssonde befindet sich im Krümmer bzw. direkt danach, die Diagnosesonde am oder nach dem Katalysator. Nicht alle Autos haben eine Diagnosesonde; Fahrzeuge nach 2000 weisen oft eine Diagnosesonde auf. Prüfen Sie, ob das angegebene Produktionsjahr der Lambdasonde mit dem Herstellungszeitraum Ihres Autos übereinstimmt. Falls vorhanden, vergleichen Sie Bosch/Originalnummern mit der Nummer Ihrer aktuellen Lambdasonde. Vermeiden Sie Verlöten der Kabel während der Montage; nutzen Sie stattdessen eine geeignete Verbindungsmethode. Die Angabe dient der Kompatibilität mit einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen, die z. B. vor dem Katalysator verbaut werden können.

Technische Spezifikationen

• Empfohlenes Wechselintervall: 80000 km
• Anzahl der Leitungen: 1
• Anschluss: ggf. Steckeranschluss anpassen
• Originalnummern: viele aufgelistet
• Montagehinweis: Kabel nicht verlöten

Warnung: Der rechtzeitige Austausch einer defekten Lambdasonde schützt den Katalysator vor Überhitzung und Schäden.