Dieses wiederaufbereitete Generatorteil ist für verschiedene Modelle von Seat, Skoda und VW geeignet. Es wird als Teil eines regenerierten Antriebsstrangs angeboten und umfasst eine Generator-Ladestromkapazität von 70 A bei einer Spannungsangabe von 14 V. Die Befestigung erfolgt über einen Doppelschwenkarm, und das System arbeitet ohne Vakuumpumpe. Das Teil ist mit einer Mehrfachriemenscheibe ausgestattet und verfügt über sechs Rillen sowie einen Riemenscheiben-Durchmesser von 55 mm. Die Anordnung der Riemen läuft in Uhrzeigersinn, und der Abstand zwischen Riemenscheibe und Generator beträgt 39,5 mm. Die Länge des Bauteils beläuft sich auf 163 mm. Kompatibel ist es mit einer Reihe von Fahrzeugen, darunter Seat Alhambra, Arosa, Cordoba, Cordoba Vario, Ibiza II, Inca, Toledo I, Felicia-Modelle, VW Caddy (Minibus, Van, Pick-up, Skåp/Storlimo), Corrado, Golf III/IV, Golf Cabriolet, Golf Van, Passat B3/B4, Polo III/Kombi/Schick, Transporter T4 sowie Vento. Das Teil eignet sich als Austauschteil und wird ohne Vakuumpumpe geliefert.
Technische Merkmale
- Befestigungsart: Doppelschwenkarm
- Generatorausführung: Exkl. Vakuumpumpe
- Spannung: 14 V
- Generator-Ladestrom: 70 A
- Länge: 163 mm
- Riemenscheiben-Ø: 55 mm
- Anzahl der Rillen: 6
- Riemenscheiben: Mehrfachriemenscheibe
- Drehrichtung: Uhrzeigersinn
- Abstand Riemenscheibe–Generator: 39,5 mm
- Drehrichtung: Uhrzeigersinn
- Empfohlene Reparaturerweiterung: Keilriemen/Keilrippenriemen
Preis-Historie
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