Bosch Starterbatterie 0092T30320

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Die BOSCH 0092T30320 Starterbatterie ist eine 12‑V-Blei-Säure-Batterie mit einer Kapazität von 100 Ah und einem Kaltstartstrom EN von 720 A. Sie dient dem Startvorgang und der elektrischen Versorgung des Fahrzeugs und entspricht technischen Vorgaben für den Einbau im Kraftfahrzeug. Wichtige Daten umfassen Abmessungen von 315 x 175 x 210 mm sowie die Polkonfigurationen Polanordnung 0 und Endpolart 1. Die Angabe technischer Werte ermöglicht einen gezielten Abgleich mit der Fahrzeugbatterie und vermeidet eine Wahl allein nach Optik oder Markenbezeichnung.

Technische Merkmale

  • Spannung: 12 V
  • Batteriekapazität: 100 Ah
  • Kaltstartstrom EN: 720 A
  • Technologie: Blei-Säure
  • Polanordnung: 0
  • Endpolart: 1
  • Abmessungen: 315 x 175 x 210 mm

Beim Einbau Fahrzeug ausschalten, Reihenfolge für Abklemmen und Anklemmen beachten; saubere, feste Batterieklemmen sicherstellen. Prüfen, ob die Starterbatterie korrekt fixiert ist, keine heißen oder beweglichen Teile berührt und Entlüftung oder Abdeckungen wieder wie vorgesehen sitzen. Nach der Montage Startverhalten, Ladespannung und Warnmeldungen im Kombiinstrument kontrollieren; bei Fahrzeugen mit Energiemanagement kann eine Batterieregistrierung per Diagnose erforderlich sein.

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Die BOSCH 0092T30320 Starterbatterie ist eine 12‑V-Blei-Säure-Batterie mit einer Kapazität von 100 Ah und einem Kaltstartstrom EN von 720 A. Sie dient dem Startvorgang und der elektrischen Versorgung des Fahrzeugs und entspricht technischen Vorgaben für den Einbau im Kraftfahrzeug. Wichtige Daten umfassen Abmessungen von 315 x 175 x 210 mm sowie die Polkonfigurationen Polanordnung 0 und Endpolart 1. Die Angabe technischer Werte ermöglicht einen gezielten Abgleich mit der Fahrzeugbatterie und vermeidet eine Wahl allein nach Optik oder Markenbezeichnung.

Technische Merkmale

  • Spannung: 12 V
  • Batteriekapazität: 100 Ah
  • Kaltstartstrom EN: 720 A
  • Technologie: Blei-Säure
  • Polanordnung: 0
  • Endpolart: 1
  • Abmessungen: 315 x 175 x 210 mm

Beim Einbau Fahrzeug ausschalten, Reihenfolge für Abklemmen und Anklemmen beachten; saubere, feste Batterieklemmen sicherstellen. Prüfen, ob die Starterbatterie korrekt fixiert ist, keine heißen oder beweglichen Teile berührt und Entlüftung oder Abdeckungen wieder wie vorgesehen sitzen. Nach der Montage Startverhalten, Ladespannung und Warnmeldungen im Kombiinstrument kontrollieren; bei Fahrzeugen mit Energiemanagement kann eine Batterieregistrierung per Diagnose erforderlich sein.


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