Bosch Zündkerze 0 242 245 571

Zündkerze BOSCH 0242245571 für Benzinmotoren ist eine Zuendkerze, die eine stabile Funkenbildung im Brennraum unterstützt, wenn die vorhandene Kerze verschlissen oder nicht mehr zuverlässig ist. Die Auswahl richtet sich nach Artikelnummer, Gewinde, Gewindelaenge, Schluesselweite, Elektrodenabstand, Anschlussart, Anzahl der Masseelektroden, Material der Mittelelektrode und vorgeschriebenem Anzugsdrehmoment. Technische Kernangaben umfassen Gewinde M14 x 1,25, Gewindelaenge 19 mm, Schluesselweite 16 mm, Elektrodenabstand 0,7 mm, Funkenlage 4 mm und Anzugsdrehmoment 28 Nm. Die Produktkarte verweist zudem darauf, vor dem Austausch die ausgebaute Kerze und Fahrzeugunterlagen zu vergleichen, um Gewinde, Funkenlage, Sitzform, Innenwiderstand und SAE- oder M4-Anschluss an Zylinderkopf, Spule und Zündkabel abzuleiten. Eine passende Zuendkerze kann Startverhalten, ruhigen Leerlauf, saubere Gasannahme und stabile Verbrennung unterstützen; Falsch eingesetzte Kerzen können Zündungsaussetzer, erhöhten Verbrauch, Ruckeln oder Schäden verursachen. Die Angabe der Gewinde, Schluesselweite, Gewindelaenge, Elektrodenabstand, Material und Anschluss dient als Referenz.

Technische Daten

• Gewinde: M14 x 1,25
• Gewindelänge: 19 mm
• Schluesselweite: 16 mm
• Elektrodenabstand: 0,7 mm
• Funkenlage: 4 mm
• Anzugsdrehmoment: 28 Nm

Anwendungen und Hinweise

Die Zuendkerze BOSCH 0242245571 ist als Ersatzteil für Motore vorgesehen, die M14 x 1,25 Gewinde, 16 mm Schluesselweite, 19 mm Gewindelänge und einen Elektrodenabstand von 0,7 mm erfordern. Vor dem Einbau ist das korrekte Anzugsdrehmoment zu beachten und der Motor sollte kalt sein, falls vom Hersteller nicht anders vorgesehen. Den Elektrodenabstand nicht ändern, wenn die Kerze werksseitig voreingestellt ist. Unterschiede in Wärmewert oder Funkenlage moderner Motoren können zu Problemen führen.

Beim Einbau das Anzugsdrehmoment beachten, bei kaltem Motor arbeiten, und den Elektrodenabstand nicht verändern, wenn die Kerze voreingestellt ist. Eine falsche Kerze kann Zündungsaussetzer, erhöhten Verbrauch, Ruckeln, Motorkontrollleuchte oder Schäden an Spulen und Katalysator verursachen.