BREMBO P 61 101X Bremsbelagsatz exkl. Verschleißwarnkontakt mit Bremssattelschrauben Zubehör PEUGEOT: 5008 I, 308 I Schrägheck, SW

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P 61 101X Bremsbelagsatz BREMBO 24660,D1696 8922; exkl. Verschleißwarnkontakt Bremsbelagsatz; Bremsbeläge; Bremsklötze; Bremssteine; Bremsbeläge & Bremsbelagsatz; Bremsklötze & Bremsbelagsatz für PEUGEOT: 308 I SW; 5008 I; 3008 I; 308 I Schrägheck; 308 I CC; 308 SW I Kasten / Kombi; 3008, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1635058180; 425393; 425426; 1609253080; 1613259380; 1617270080; 1647862780

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Innovatives Material brm x l01. Entwickelt, um die Vorteile der BREMBO xtra und Brembo max. ECE - R90 geprüft OE-Äquivalent Wva: 24660 - Bremssystem: BOSCH ohne Verschleißanzeige - mit Zubehör - mit Bremssattelschrauben Breite: 150.9 mm; Höhe: 61.6 mm; Dicke: 17.8 mm

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Breite [mm]: 151. Bremssystem: BOSCH. Dicke [mm]: 18. Hersteller: BREMBO. Herstellernummer: P 61 101X. Höhe [mm]: 62. Index: P 61 101X. Linie: Xtra. Montageseite: Hinten. Straßen Zulassung: Ja. Verschleißkontakt: Nein.