Die Kühlrippen erstrecken sich über den Bremssattel, um die Wärme aus dem Bremssystem abzuleiten. Die leichten Aluminiumlamellen haben obere und seitliche Aussparungen, die den Luftstrom nutzen, um die Konvektionskühlung zu maximieren. Graphen wird als Wärmeleiter zur Wärmeableitung vom Rotor und in den Kühlrippen verwendet. Die Wärmeübertragung vom Rotor und der Belagoberfläche entfernt verhindert das Ausbleichen der Bremsen und verformten Rotoren. Diese halbmetallische Reibungsmasse vereint die besten Aspekte der organischen und gesinterten Scheibenbremsbeläge. Es bietet eine bessere Modulation und weniger Lärm als gesinterte Metallverbindungen, aber mit erhöhter Haltbarkeit und Leistung bei nassem Wetter als organische Gleiter.
Trodo
Produktspezifikationen
| Marken | Jagwire |
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