Chempioil Ultra LRX 5W 30 20l Motoröl CH9702 20 VOLKSWAGEN: Touareg I, Multivan 5 (7HM, Passat B5 GP Variant, SKODA: Octavia 1 Combi, 2 Combi

Mannol 20 L Ultra LRX 5W-30 (CH9702-20) - Technische Informationen: Motoröl Inhalt [Liter]: 20 Bruttogewicht [kg]: 18,0 Volumen [l]: 38,6 Viskositätsklasse nach SAE: 5W-30 Spezifikation nach API: SN Spezifikation nach ACEA: C3 Verwendbar für: BMW LL-04 Verwendbar für: MB 229.51 Verwendbar für: Porsche C30 Verwendbar für: VW 504 00 Approval Verwendbar für: VW 507 00 Approval Verwendbar für: VW TL 52 195 Lieferumfang: 1x 20 L Ultra LRX 5W-30 Hinweis: Innovatives, universelles, bisynthetisches (PAO + Ester), hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich diejenigen mit direkter Einspritzung), mit und ohne Turboladung, einschließlich diejenigen ausgestattet mit Pumpdüsen (Pumpe-Düse). Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER. Produkteigenschaften: - Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften, was einen langen und fehlerfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems sicherstellt - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber - Spart Brennstoff wegen der ausgezeichneten Verschleißschutzeigenschaften - Die Ester-Bestandteile in Kombination mit einer synthetischen Basis garantieren einen einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der außergewöhnlichen Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit, was die Abnutzung beim Starten erheblich reduziert. - Es hat eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt, selbst bei Überbelastungen - Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung - Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Gebrauch der Mid SAPS Technologie - Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (lange Lebensdauer bis zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet - Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden. Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Minibussen und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern. Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben). Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! * Ausgenommen VW PDU Motoren ohne LongLife Service (WIV) ** Zusätzlich zu V10 DPU Motoren im Phaeton-Modell bis Februar 2006 und R5 PDU Motoren im Touareg-Modell bis Dezember 2006. Verfügbarkeit: Sofort lieferbar - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.

🚗 Produkttyp: Hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für Benzin- und Dieselmotoren, bisynthetisch formuliert. 🛢️ Viskosität: SAE 5W-30 für optimalen Schutz und Leistung bei unterschiedlichen Temperaturen. 📋 Spezifikationen: Erfüllt API SN, ACEA C3, MB 229.51, VW 504 00/507 00, BMW LL-04, Porsche C30. 👍 Geeignet für: Moderne Motoren mit und ohne Turboladung, inklusive Pumpdüse-Systemen. 🔧 Schutz: Bietet hervorragenden Verschleißschutz und hohe thermisch-oxidative Stabilität.