Continental ContiAttack SM Evo 140/70 R17 66H Motorradreifen

Der Continental ContiAttack SM Evo ist ein Hochleistungsreifen für Motorräder, der speziell für maximale Kontrolle, Grip und stabiles Handling bei Nässe und Trockenheit entwickelt wurde. Der Reifen kombiniert eine fortschrittliche Gummimischung mit einem einzigartigen Profil, um Traktion, Präzision und Stabilität in schnellen Kurven zu bieten. Durch die Konstruktion mit einem hochfesten Stahlgürtel wird Pannenschutz erhöht und die Haltbarkeit verbessert, während das moderne Karkassendesign ein gleichmäßiges Handling und eine ausgewogene Leistungscharakteristik ermöglicht. Der ContiAttack SM Evo richtet sich an Fahrer, die Wert auf Sportlichkeit, Sicherheit und Langlebigkeit legen, insbesondere auf Hochleistungs-Sportmotorrädern. Die Evo-Variante bietet zudem verbesserte Alltagstauglichkeit bei wechselhaften Bedingungen und kurze Bremswege durch eine effiziente Kontaktfläche und eine robuste Bauweise. Insgesamt bietet dieser Reifen eine zuverlässige Performance bei sommerlichen Bedingungen sowie kurzen Regenschauern.

Eigenschaften

• Hochleistungsreifen für maximalen Grip und Handling
• Fortgeschrittene Gummimischung für Traktion auf nassen und trockenen Straßen
• Einziges Profil mit Grip, Handling und Stabilität in schnellen Kurven
• Hochfester Stahlgürtel für Pannenschutz und Haltbarkeit
• Modernes Karkassendesign für präzises Handling und ausgewogene Leistung
• Geeignet für Hochleistungs-Sportmotorräder

Technische Daten

Reifenbreite 140, Profil 70, Durchmesser 17 Zoll, Typ R, Reifentyp Motorradreifen; Lastindex 66, Geschwindigkeitsindex H; Reifendurchmesser 17 Zoll; Kategorie: Hinterreifen. Produktreihe: ContiAttack SM Evo. Spezifikationen umfassen 0°-Stahlgürtelkonstruktion für Stabilität, TractionSkin für sichere Einfahrphase und spezielle Beschichtung, sowie ein Front-/Hinterreifen-Verhältnis, das Hochleistungsanwendungen unterstützt. Geeignet für Supermoto bzw. Sportmotorräder mit sportlichem Design und breitem Einsatzspektrum von kleinen Sportmotorrädern bis hin zu Supermoto-Anwendungen. Herstellerfreigaben und konkrete Anwendungen beziehen sich auf Performance-Orientierung.