Contitech 5PK1080 Keilrippenriemen

Der CONTINENTAL CTAM Keilrippenriemen 5PK1080 ist für den Nebenaggregatetrieb des Motors vorgesehen. Er treibt Bauteile wie Lichtmaschine, Klimakompressor, Wasserpumpe oder Servolenkung über den Riemenlauf an. Die wichtigsten Produktdaten sind Länge 1.080 mm und 5 Rippen, Profil 5PK1080 sowie Gewicht 0,098 kg. Vor dem Austausch sollte geprüft werden, ob 5PK1080 zum Riemenverlauf des Fahrzeugs sowie zu Spannrolle, Umlenkrollen und vorhandenen Nebenaggregaten passt, denn kleine Abweichungen bei Länge oder Rippenzahl können eine korrekte Montage verhindern. Ein verschlissener Keilrippenriemen kann Pfeifgeräusche, Schlupf, Vibrationen, unzureichende Batterieladung oder Störungen der Nebenaggregate verursachen. Beim Austausch sollten außerdem Riemenscheiben, Fluchtung, Spanner sowie Risse oder Verschmutzungen kontrolliert werden. Technische Informationen umfassen Rippenanzahl 5, Länge 1080 mm, Profil 5PK1080, Gewicht 0,098 kg. Das Produkt ist kompatibel mit einer Auswahl von Fahrzeugmodellen und kraftübertragenden Systemen, wobei eine Passgenauigkeitsprüfung anhand der Fahrzeugdaten empfohlen wird.

Eigenschaften

• Profil: 5PK1080
• Länge: 1080 mm
• Rippen: 5
• Marke: CONTINENTAL CTAM
• Kompatibel: Fiat DUCATO 230; Toyota COROLLA E10; Peugeot BOXER 230L

Hinweise zur Montage

Vor dem Austausch sollten Riemenscheiben, Fluchtung, Spanner sowie Risse oder Verschmutzungen kontrolliert werden. Kleine Unterschiede bei Länge oder Rippenzahl können eine korrekte Montage verhindern. Eine schnelle Kompatibilitätsprüfung ist möglich, indem Fahrzeugdaten wie FIN oder KBA-Nummer genutzt werden, um die Kompatibilität prüfen zu lassen. Ein verschlissener Riemen kann zu Quietschen, Schlupf und Störungen der Nebenaggregate führen.

Vor dem Kauf muss geprüft werden, ob 5PK1080 zum Riemenverlauf des Fahrzeugs sowie zu Spannrolle, Umlenkrollen und vorhandenen Nebenaggregaten passt; schon kleine Unterschiede bei Länge oder Rippenzahl können eine korrekte Montage verhindern. Ein verschlissener Keilrippenriemen kann Pfeifgeräusche, Schlupf, Vibrationen, unzureichende Batterieladung oder Störungen der Nebenaggregate verursachen. Beim Austausch sollten auch Riemenscheiben, Fluchtung, Spanner sowie Risse oder Verschmutzungen kontrolliert werden.