Contitech CT848K4 Zahnriemensatz

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Der CONTINENTAL CONTITECH CT848K4 Zahnriemensatz umfasst alle relevanten Bauteile für den Steuertrieb bei passenden Fahrzeugen. Der Riemensatz hat eine Breite von 18 mm und besitzt 121 Zähne. Der Lieferumfang enthält neben dem Zahnriemensatz eine Spannrolle sowie Befestigungsteile (Schraube, Mutter, Unterlegscheibe). Der Satz ist unter anderem kompatibel mit Modellen wie VW Golf III, Golf III Cabriolet, Golf III Variant, Golf IV Cabriolet, Passat B3/B4 und Passat Variant sowie Seat Ibiza II und Vento. Hinweis: Es wird empfohlen, bei Zahnriemenwechsel auch die mitlaufenden Rollen wie Spannrolle und Umlenkrolle zu wechseln.

Eigenschaften

  • Breite 18 mm
  • Zähnezahl 121
  • Lieferumfang: Spannrolle, Schraube, Mutter, Unterlegscheibe
  • Original CONTITECH Zahnriemensatz CT848K4

Hinweis zum Einbau

Der Austausch aller Komponenten des Steuertriebs gewährleistet Zuverlässigkeit für das nächste Wartungsintervall. Um mögliche Undichtigkeiten am Motor und Beschädigungen am Zahnriemen oder Motor vorzubeugen, empfiehlt es sich, die Dichtringe der Nocken- bzw. Kurbelwelle beim Zahnriemenwechsel zu erneuern.

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Der CONTINENTAL CONTITECH CT848K4 Zahnriemensatz umfasst alle relevanten Bauteile für den Steuertrieb bei passenden Fahrzeugen. Der Riemensatz hat eine Breite von 18 mm und besitzt 121 Zähne. Der Lieferumfang enthält neben dem Zahnriemensatz eine Spannrolle sowie Befestigungsteile (Schraube, Mutter, Unterlegscheibe). Der Satz ist unter anderem kompatibel mit Modellen wie VW Golf III, Golf III Cabriolet, Golf III Variant, Golf IV Cabriolet, Passat B3/B4 und Passat Variant sowie Seat Ibiza II und Vento. Hinweis: Es wird empfohlen, bei Zahnriemenwechsel auch die mitlaufenden Rollen wie Spannrolle und Umlenkrolle zu wechseln.

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  • Breite 18 mm
  • Zähnezahl 121
  • Lieferumfang: Spannrolle, Schraube, Mutter, Unterlegscheibe
  • Original CONTITECH Zahnriemensatz CT848K4

Hinweis zum Einbau

Der Austausch aller Komponenten des Steuertriebs gewährleistet Zuverlässigkeit für das nächste Wartungsintervall. Um mögliche Undichtigkeiten am Motor und Beschädigungen am Zahnriemen oder Motor vorzubeugen, empfiehlt es sich, die Dichtringe der Nocken- bzw. Kurbelwelle beim Zahnriemenwechsel zu erneuern.


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