CORTECO Wellendichtring Schaltgetriebe 12000444B

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Beschreibung

Der Wellendichtring CORTECO 12000444B ist eine Ölabdichtung für Schaltgetriebe und Antriebsbereiche, die Öl zurückhalten und die rotierende Welle schützen soll. Er besitzt einen Innendurchmesser von 15 mm, einen Außendurchmesser von 24 mm und eine Dicke von 7 mm. Das Material ist NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) und der Dichtring verfügt über eine Staublippe. Falls vorgesehen, kann die Drallrichtung sowie der Einbaupunkt an Ein- oder Ausgang des Getriebes wichtig sein. Zur Prüfung vor dem Kauf sollten Durchmesser, Höhe, zweite Höhen oder Außendurchmesser, Staubschutz, Material und Profil des auszutauschenden Dichtrings berücksichtigt werden. Der Einbau umfasst das Sitzen des Rings fluchtend, das Reinigen der Welle, das Prüfen auf Riefen und das Schmieren der Dichtlippe; nach dem Austausch sollten Ölstand und Dichtheit kontrolliert werden. Der Dichtring hilft, Ölverlust zu begrenzen und das Getriebe, Differential oder die betroffene Welle vor äußeren Verunreinigungen zu schützen, und kann je nach Modell mit Herstellervorgaben kompatibel sein.

Technische Eigenschaften und Einsatz

Der Wellendichtring besteht aus NBR, hat einen Innendurchmesser von 15 mm, einen Außendurchmesser von 24 mm und eine Dicke von 7 mm. Er ist mit einer Staubschutzlippe ausgestattet und unterstützt je nach Bedarf die Drallrichtung sowie den Einbaupunkt am Getriebeeingang oder -ausgang. Zur Kompatibilität zählen unter anderem Modelle wie VW POLO III, VW POLO und Skoda FABIA I (Stufenheck und Kombi). Er dient der Ölabdichtung von Schaltgetrieben und Antrieben und schützt die Welle vor Ölverlust sowie vor äußeren Verunreinigungen.

Beim Einbau sollten Sitz, Welle und Dichtlippe sorgfältig geprüft und die Dichtung fluchtend eingesetzt werden; anschließend Ölstand, Dichtheit und Funktion der Abdichtung während des Betriebs kontrolliert werden.

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Der Wellendichtring CORTECO 12000444B ist eine Ölabdichtung für Schaltgetriebe und Antriebsbereiche, die Öl zurückhalten und die rotierende Welle schützen soll. Er besitzt einen Innendurchmesser von 15 mm, einen Außendurchmesser von 24 mm und eine Dicke von 7 mm. Das Material ist NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) und der Dichtring verfügt über eine Staublippe. Falls vorgesehen, kann die Drallrichtung sowie der Einbaupunkt an Ein- oder Ausgang des Getriebes wichtig sein. Zur Prüfung vor dem Kauf sollten Durchmesser, Höhe, zweite Höhen oder Außendurchmesser, Staubschutz, Material und Profil des auszutauschenden Dichtrings berücksichtigt werden. Der Einbau umfasst das Sitzen des Rings fluchtend, das Reinigen der Welle, das Prüfen auf Riefen und das Schmieren der Dichtlippe; nach dem Austausch sollten Ölstand und Dichtheit kontrolliert werden. Der Dichtring hilft, Ölverlust zu begrenzen und das Getriebe, Differential oder die betroffene Welle vor äußeren Verunreinigungen zu schützen, und kann je nach Modell mit Herstellervorgaben kompatibel sein.

Technische Eigenschaften und Einsatz

Der Wellendichtring besteht aus NBR, hat einen Innendurchmesser von 15 mm, einen Außendurchmesser von 24 mm und eine Dicke von 7 mm. Er ist mit einer Staubschutzlippe ausgestattet und unterstützt je nach Bedarf die Drallrichtung sowie den Einbaupunkt am Getriebeeingang oder -ausgang. Zur Kompatibilität zählen unter anderem Modelle wie VW POLO III, VW POLO und Skoda FABIA I (Stufenheck und Kombi). Er dient der Ölabdichtung von Schaltgetrieben und Antrieben und schützt die Welle vor Ölverlust sowie vor äußeren Verunreinigungen.

Beim Einbau sollten Sitz, Welle und Dichtlippe sorgfältig geprüft und die Dichtung fluchtend eingesetzt werden; anschließend Ölstand, Dichtheit und Funktion der Abdichtung während des Betriebs kontrolliert werden.


Produktspezifikationen

Marken CORTECO
Kategorie
EAN
  • 3358960348760
Material
  • Nbr (nitril-butadien-kautschuk)
Farbe
  • Grey
Größe
MPN
  • 12000444B
  • 12000444B,12000444


Preis-Historie

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Preise zuletzt aktualisiert am:

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