CTA Tools 5409 Messstab Extraktor kompatibel mit GM 4,8 l, 5,3 5,7 6,0 l und 6,2
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Extrahiert gebrochene Messstabschläuche, ein häufiges Problem bei GM 4,8 l, 5,3 l, 5,7 l, 6,0 l und 6,2 l Motoren während des Motordienstes Wenn das Messstabrohr abbricht, bleibt ein Stück am Einstiegspunkt, befindet sich an der Unterseite des Motorblocks (in der Nähe der Ölwanne) Verwenden Sie den Abzieher zum Einfädeln in das Rohr zum Entfernen Verwenden Sie das #5401-Gewindeadapterwerkzeug und jeden Standard-Gewinde (5/8 Zoll-18 TPI) Gleithammer, um das festsitzende Messstabrohr richtig zu entfernen
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Extrahiert gebrochene Messstabschläuche, ein häufiges Problem bei GM 4,8 l, 5,3 l, 5,7 l, 6,0 l und 6,2 l Motoren während des Motordienstes Wenn das Messstabrohr abbricht, bleibt ein Stück am Einstiegspunkt, befindet sich an der Unterseite des Motorblocks (in der Nähe der Ölwanne) Verwenden Sie den Abzieher zum Einfädeln in das Rohr zum Entfernen Verwenden Sie das #5401-Gewindeadapterwerkzeug und jeden Standard-Gewinde (5/8 Zoll-18 TPI) Gleithammer, um das festsitzende Messstabrohr richtig zu entfernen
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Extrahiert gebrochene Messstabschläuche, ein häufiges Problem bei GM 4,8 l, 5,3 l, 5,7 l, 6,0 l und 6,2 l Motoren während des Motordienstes Wenn das Messstabrohr abbricht, bleibt ein Stück am Einstiegspunkt, befindet sich an der Unterseite des Motorblocks (in der Nähe der Ölwanne) Verwenden Sie den Abzieher zum Einfädeln in das Rohr zum Entfernen Verwenden Sie das #5401-Gewindeadapterwerkzeug und jeden Standard-Gewinde (5/8 Zoll-18 TPI) Gleithammer, um das festsitzende Messstabrohr richtig zu entfernen
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