DAYCO Keilrippenriemen 5PK855S für Honda Civic Jazz

Autodoc

5PK855S Keilrippenriemen DAYCO 5x855; 855,0mm 5 Keilrippenriemen; Rippenriemen für HONDA: CIVIC 8 Hatchback; Jazz 3 Schrägheck; CIVIC 9, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 31110RB0G01; 3111RB0G00

Motointegrator

Der Austausch eines defekten Keilrippenriemens verhindert Motorüberhitzung und gewährleistet eine sichere Wasserpumpenfunktion. Keilriemen und Keilrippenriemen übertragen die Kurbelwellendrehung schlupffrei auf die verschiedenen Aggregate des Fahrzeugs.Der Keilrippenriemen DAYCO 5PK855S hat eine Länge von 855,0 mm und ist mit 5 Rippen ausgestattet. Dieses Ersatzteil ist unter anderem kompatibel mit Ford FOCUS II, Honda JAZZ II, Honda CIVIC VIII Hatchback und Honda JAZZ III. Bestellen Sie den Keilrippenriemen DAYCO 5PK855S jetzt bei Motointegrator.

Skruvat

Spezifikationen: Rippenanzahl: 5 Originalnr.: 31110RB0G01, 3111RB0G00 Das Produkt passt zu diesen Fahrzeugmodellen: honda civic hatchback viii, jazz iii