DAYCO Keilrippenriemen 7PK1770

DAYCO 7PK1770 ist ein Keilrippenriemen für den Nebenaggregatetrieb des Motors, der Komponenten wie Lichtmaschine, Klimakompressor, Wasserpumpe oder Servolenkung antreibt, sofern diese über den Riemen geschaltet werden. Die Produktmerkmale umfassen eine Länge von 1770 mm und 7 Rippen. Die Zuordnung von Länge, Profil, Rippenzahl, Breite und Material sollte mit dem eingebauten Riemen oder der Fahrzeugzuordnung abgeglichen werden, um eine korrekte Montage sicherzustellen. Technische Details nennen Marke DAYCO, Artikelnummer 7PK1770, Profil 7PK1770 und Rippenanzahl von 7. Die Kompatibilität umfasst verschiedene Modelle; eine Prüfung der Passgenauigkeit ist vor dem Austausch vorgesehen, um Spanner, Umlenkrollen und vorhandene Nebenaggregate zu berücksichtigen.

Technische Merkmale

Der DAYCO Keilrippenriemen 7PK1770 besitzt 7 Rippen und eine Länge von 1770 mm. Das Profil entspricht 7PK1770. Die Marke ist DAYCO, Artikelnummer 7PK1770. Das Teil ist für den Nebenaggregatetrieb konzipiert und kann Lichtmaschine, Klimakompressor, Wasserpumpe oder Servolenkung antreiben, sofern diese über den Riemen betrieben werden. OE-Nummern umfassen HONDA: 38920PNA003, 38920PNA004, 38920PNA013, 38920PNA023 sowie Renault-Nummern 8200111788, 8200833576. Passend ist das Riemenmodell für HONDA FR-V, Renault AVANTIME, Renault ESPACE IV und Renault VEL SATIS. Es ist erforderlich, vor dem Kauf zu prüfen, ob 7PK1770 zum Riemenverlauf des Fahrzeugs sowie zu Spannrolle, Umlenkrollen und vorhandenen Nebenaggregaten passt. Schon kleine Unterschiede bei Länge oder Rippenzahl können eine korrekte Montage verhindern. Vor dem Austausch sollten auch Riemenscheiben, Fluchtung, Spanner sowie Risse oder Verschmutzungen kontrolliert werden.

Vor dem Kauf muss geprüft werden, ob 7PK1770 zum Riemenverlauf des Fahrzeugs sowie zu Spannrolle, Umlenkrollen und vorhandenen Nebenaggregaten passt. Schon kleine Unterschiede bei Länge oder Rippenzahl können eine korrekte Montage verhindern. Beim Austausch sollten auch Riemenscheiben, Fluchtung, Spanner sowie Risse oder Verschmutzungen kontrolliert werden. Ein verschlissener Riemen kann Pfeifgeräusche, Schlupf, Vibrationen oder unzureichende Batterieladung verursachen.