DELPHI 28565330 Einspritzventil VOLKSWAGEN: Golf 7 Schrägheck, Variant, AUDI: A3 Sportback, Limousine, SEAT: Leon III ST

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Beschreibung

Dieses Einspritzventil DELPHI 28565330-12B1 dient der Verbesserung von Startverhalten und Laufruhe des Motors, wenn defekte Einspritzdüsen ausgetauscht werden. Eine Kompatibilitätsprüfung kann anhand der Fahrzeugdaten erfolgen, um sicherzustellen, dass das Ersatzteil zum Fahrzeug passt. Die geprüften Modelle umfassen unter anderem VW Golf VII, Golf, Skoda Octavia III, Audi A3 und Seat Leon in verschiedenen Baureihen. Die Produktnummern werden als Referenz genannt: 04L130277BC und 04L130277D.

Produkt- und Kompatibilitätsinformationen

Das Einspritzventil DELPHI 28565330-12B1 ist kompatibel mit Fahrzeugen wie dem VW Golf VII Variant, Audi A3 in mehreren Karosserievarianten, Skoda Octavia III, Seat Leon in verschiedenen Varianten und weiteren Fahrzeugkonfigurationen. Die Kompatibilität sollte anhand der Fahrzeugdaten geprüft werden, wobei unter anderem Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und KBA-Nummer herangezogen werden können. Zu den relevanten Modellgruppen gehören VW Golf Alltrack VII Variant, Golf Sportvan VII, Golf VII und ähnliche Varianten sowie Audi A3-Modelle und Seat Leon-Modelle.

Die Einspritzdüsen liefern den Kraftstoff fein zerstäubt in den Ansaugtrakt oder direkt in den Brennraum des Motors, wodurch sich Startverhalten und Laufruhe spürbar verbessern können.

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Das Einspritzventil DELPHI 28565330-12B1 ist kompatibel mit Fahrzeugen wie dem VW Golf VII Variant, Audi A3 in mehreren Karosserievarianten, Skoda Octavia III, Seat Leon in verschiedenen Varianten und weiteren Fahrzeugkonfigurationen. Die Kompatibilität sollte anhand der Fahrzeugdaten geprüft werden, wobei unter anderem Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und KBA-Nummer herangezogen werden können. Zu den relevanten Modellgruppen gehören VW Golf Alltrack VII Variant, Golf Sportvan VII, Golf VII und ähnliche Varianten sowie Audi A3-Modelle und Seat Leon-Modelle.

Die Einspritzdüsen liefern den Kraftstoff fein zerstäubt in den Ansaugtrakt oder direkt in den Brennraum des Motors, wodurch sich Startverhalten und Laufruhe spürbar verbessern können.


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