DELPHI TC8873 Querlenker mit Trag /Führungsgelenk rechts, vorne Längslenker Stahl LAND ROVER: Defender SUV

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Der DELPHI TC8873 Längslenker ist ein kompatibles Ersatzteil für Defender-Modelle von LAND ROVER. Er wird als Stahl-Längslenker mit Gewindemaß M16 x 1,5 angeboten und ist auf der rechten vorderen Seite montierbar. Das Gegenstück zum Teil ist TC8874, und die Ergänzung des Trag-/Führungsgelenks sorgt für eine stabile Führung im Fahrwerk. Produziert wurde das Bauteil für LAND ROVER DEFENDER-Varianten, einschließlich Station Wagon und Van-Versionen, mit verschiedenen OE-Referenznummern.

Dieses Bauteilpaar umfasst TC8873 (Längslenker) und TC8874 (Gegenstück) und ist als direkte Lösung für entsprechende Defender-Fahrzeuge vorgesehen. Die Herstellung erfolgt durch DELPHI, mit der Herstellernummer TC8873. Die Abmessungen des Längslenkers betragen ca. 428 mm in der Länge, 74 mm in der Breite und 98 mm in der Höhe.

Merkmale

  • Lenkerart: Längslenker
  • Gewindemaß: M16 x 1,5
  • Einbauposition: rechts, vorne
  • Material: Stahl
  • Länge: 428 mm
  • Trag-/Führungsgelenk integriert

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Der DELPHI TC8873 Längslenker ist ein kompatibles Ersatzteil für Defender-Modelle von LAND ROVER. Er wird als Stahl-Längslenker mit Gewindemaß M16 x 1,5 angeboten und ist auf der rechten vorderen Seite montierbar. Das Gegenstück zum Teil ist TC8874, und die Ergänzung des Trag-/Führungsgelenks sorgt für eine stabile Führung im Fahrwerk. Produziert wurde das Bauteil für LAND ROVER DEFENDER-Varianten, einschließlich Station Wagon und Van-Versionen, mit verschiedenen OE-Referenznummern.

Dieses Bauteilpaar umfasst TC8873 (Längslenker) und TC8874 (Gegenstück) und ist als direkte Lösung für entsprechende Defender-Fahrzeuge vorgesehen. Die Herstellung erfolgt durch DELPHI, mit der Herstellernummer TC8873. Die Abmessungen des Längslenkers betragen ca. 428 mm in der Länge, 74 mm in der Breite und 98 mm in der Höhe.

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  • Lenkerart: Längslenker
  • Gewindemaß: M16 x 1,5
  • Einbauposition: rechts, vorne
  • Material: Stahl
  • Länge: 428 mm
  • Trag-/Führungsgelenk integriert

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