Die Monographie enthält Beschreibungen vorläufiger Konstruktionsschemata von elektrodynamischen Transportsystemen mit profilierten und flachen Strukturen. Es werden die rationellen Schemen und Parameter des elektrodynamischen Fahrgestells bestimmt, und mit Hilfe der mathematischen Modellierung werden die stationären Moden, die Raumschwingungen, die Spannungen und die Stabilität sowohl der Schwebehebe- als auch der Radtransportmittel verschiedener Systeme in pryamolinejnyh und krivolinejnykh uchastkah der Fahrgestellstruktur bewertet. Monografiya prednaznachena dlya inzhenerov i nauchnyh sotrudnikov, interesajushkikhsya voprosami prikladnoj mechaniki i sozdaniya vysokoskorostnogo nasemnogo transporta.
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