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Pumpe und Motor bilden eine integrale Einheit, und Rotor und Stator sind vollständig abgeschirmt und durch Edelstahlhülsen isoliert, was sicher zu verwenden ist Es gibt zwei Dichtungen für die Gehäusedichtung, so dass ein Austreten von Flüssigkeit wirksamer verhindert werden kann Die Spule besteht aus hochwertigem Kupferdraht, um einen effizienten, stabilen und sicheren Betrieb des Motors zu gewährleisten Die Schale besteht sorgfältig aus hochwertigem, umweltfreundlichem Weltraumaluminium und die Oberfläche ist stark oxidiert, was nicht leicht zu rosten und zu verblassen ist. Der Motor besteht aus hochtemperaturbeständigem Material und verwendet eine Flüssigkeit mit einer Vorlauftemperatur von 2-110 ° C.