DT Swiss 240 Classic front disc 6 bolt Lefty, 28 hole black

Dt Swiss 240 Classic Lefty Disc Is 6b Vorderradnabe. Entfesseln Sie Ihre extremsten Ambitionen mit der legendären DT Swiss 240 Classic Vorderradnabe, speziell entwickelt für Lefty-Gabeln. Diese Hochleistungs-MTB-Nabe ist der Gipfel der leichten Präzision und wiegt nur 124g. Gefertigt aus robustem Aluminium, verfügt sie über eine zuverlässige Disc IS 6-Loch-Schnittstelle, die einfache Reparaturen am Wegesrand ohne Spezialwerkzeug ermöglicht. Die renommierte Lagertechnologie von DT Swiss gewährleistet optimale Leistung und Haltbarkeit unter Last. Mit 28 Speichenlöchern ist sie die ultimative Basis für einen maßgeschneiderten, hochwertigen Laufradsatz, der Zuverlässigkeit und einen Wettbewerbsvorteil erfordert. Die 240 ist für Fahrer mit den extremsten Ambitionen konzipiert. Sie haben die Wahl, ob Sie bei der 240 auf den Gewichtsvorteil durch das DT Swiss Ratchet EXP System oder auf den kleinen Eingriffswinkel des zum Patent angemeldeten DT Swiss Ratchet DEG setzen wollen. Das EXP System kommt mit weniger Teilen aus und ist in 36 und 54 Zähnen erhältlich. Ratchet DEG bietet 90 Zähne, gewährleistet aber durch seine grössere Bauweise ebenfalls die bekannte Zuverlässigkeit.Special Three Decades Edition:- Bauen Sie sich ein einzigartiges Laufradpaar mit der Three Decades Edition 240 Nabe und ihrem Design, das auf der legendären Hügi Nabe basiert. Diese limitierte Edition ist mit dem ultraschnell greifenden Ratchet DEG System ausgestattet.Ratchet Exp und Ratchet Deg:- Die 240 Nabe ist mit dem leichteren Ratchet EXP Freilaufsystem oder mit dem Ratchet DEG High-Engagement System erhältlich.Ratchet Exp:- Das leichteste Freilaufsystem von DT Swiss.Ratchet Deg:- Das am schnellsten greifende Freilaufsystem von DT Swiss, mit 90er Zahnscheiben. Seine innovative Konstruktion ermöglicht den Lagerwechsel ohne Spezialwerkzeug, da der Gewindering nicht demontiert werden muss.Hohe Kompatibilität:- Die 240 Nabe ist in CLASSIC und Straightpull, in den gängigen Standardmaßen und mit den gängigen Freilaufsystemen erhältlich.Bremsaufnahme:- Der Vorteil des Center Lock Systems liegt darin, dass die Scheibenbremsbefestigung mit einem einzigen Verschlussring erfolgt, was die Montage erleichtert. Ein Vorteil des IS-Systems (6-Loch) ist hingegen, dass im Falle einer notwendigen Reparatur auf dem Trail kein Spezialwerkzeug für die Demontage benötigt wird.Center Lock:- Center Lock bezeichnet ein System für Bremsscheiben, das von Shimano entwickelt wurde. Die Bremsscheibe wird mittels einer Außenverzahnung und dem Aufschrauben eines Verschlussrings auf der Nabe montiert. Der Vorteil des Center Lock Systems liegt darin, dass die Bremsscheiben zentriert sind und die Montage nur das Festschrauben eines einzigen Verschlussrings erfordert.Shimano Light (ASL):- Gefräster Aluminium-Freilaufkörper für Shimano 10- und 11-fach MTB Kassetten. Besuchen Sie die Markenwebsite für weitere Details zur Kompatibilität der Freilaufkörper.Steckachse:- Steckachse bezeichnet ein System zur Laufradbefestigung. Die RWS Technologie von DT Swiss ermöglicht eine schnelle, präzise Montage durch einfaches Drehen eines leichtgängigen Hebels. Steckachssysteme garantieren eine steife und sichere Verbindung zwischen Laufrad und Rahmen.Steckachsen müssen mit dem Rahmen und der Gabel kompatibel sein, da die Einbaubreite, der Durchmesser und das Gewinde der Achse variieren und vom Rahmen- und Gabelhersteller festgelegt werden.Boost:- Boost bezieht sich auf breitere Achsenabmessungen. Rahmen- und Gabelhersteller nutzen dies, um ein insgesamt steiferes Fahrrad zu bauen. Durch die Vergrößerung des Flanschabstands kann ein flacherer Speichenwinkel am Laufrad erzeugt werden, was die Symmetrie verbessert und die Steifigkeit erhöht, insbesondere bei großen Laufrädern.Spezifikationen:- Gewicht: 124 G- Einsatzbereich: MTB- Material: Aluminium- Bremssystem: Disc IS (6-Loch)- Achssystem: Lefty- Einbaubreite: Lefty 50- Lochzahl: 28 Technologie:Eingriffswinkel:- Ein aktuell heiß diskutiertes Thema im Markt - der Eingriffswinkel! Was ist der Eingriffswinkel, wie wirkt sich dieser Winkel auf die Fahrperformance aus und was ist dran an den gängigen Meinungen.Lager:- DT Swiss Naben sind so konstruiert, dass sie im eingebauten Zustand im Fahrrad optimal funktionieren. Um dies zu erreichen, muss die Klemmkraft, die durch das Laufradmontagesystem erzeugt wird, bei der Konstruktion einer Nabe berücksichtigt werden. Erfahren Sie, wie Sie die optimale Laufeigenschaft der Kugellager sicherstellen und warum DT Swiss keine Naben mit einstellbarem Lagerspiel anbietet. tradeinn Bikeinn