Dt Swiss Paar Fahrradreifen ARC 1100 Dicut 55 DB WTS

Dt Swiss Arc 1100 Dicut 55 Cl Disc Tubeless + Continental Aero 111 29-622 Road Front Wheel Silber 12 x 100 mm. Stürmen Sie voran mit dem DT Swiss ARC 1100 DICUT 55 Vorderrad der 3. Generation. Seine innovative V-förmige Carbonfelge verfügt über eine breitere Innenweite von 22 mm, die breitere Reifen perfekt unterstützt und so für überragenden Grip, Komfort und anhaltende Geschwindigkeit sorgt. Widerstandsarme DT aerolite II Speichen und eine 180 DICUT Nabe mit reibungsarmen SINC Keramiklagern gewährleisten maximale Effizienz. Dieses Tubeless-Ready-Laufrad wird komplett mit einem Continental Aero 111 Reifen geliefert, was es zum ultimativen Upgrade für Rennradfahrer macht, die höchste aerodynamische Leistung und Kontrolle suchen. Eine Führungskraft zu sein, ist nichts für schwache Nerven. Die dritte Generation von ARC erreicht einen neuen Höhepunkt der Innovation mit einer größeren Innenmaulweite von nunmehr 22 mm, die breitere Reifen ideal unterstützt und Ihnen Grip und Komfort bietet. Sie werden in der Lage sein, über einen langen Zeitraum mit erhöhter Geschwindigkeit voranzustürmen. Eine einzigartige V-Form ermöglicht eine größere Innenweite, ohne Kompromisse bei Aerodynamik und Gewicht einzugehen.Eigenschaften:Größere Innenmaulweite:- Die 22 mm breite Innenmaulweite unterstützt ideal breite Reifen (28 bis 30 mm) für erhöhten Komfort.V-förmige Carbonfelge:- Die neu entwickelte Felgenform bietet eine geringere Stirnfläche für weniger Luftwiderstand.Aero-Speichen:Nabe:- Die 180 DICUT Naben mit reibungsarmen SINC Ceramic Lagern.Systemgewicht:- Das Systemgewicht setzt sich zusammen aus dem Gewicht des Fahrers und seiner Ausrüstung sowie dem Fahrrad mit Gepäck.Haken-/Crotchet Tubeless TC:- Haken oder Crotchet bezieht sich auf die Form des Felgenhorns. Bei dieser Variante hat das Felgenhorn einen sogenannten Haken. Dieser unterstützt die Fixierung des Reifensitzes und gewährleistet eine sichere Funktion, auch bei Hochdruckanwendungen (> 5 bar Reifendruck). Tubeless bezieht sich auf die Möglichkeit, die Felge ohne Schlauch zu verwenden, aber auch eine Schlauchmontage ist möglich.Felgendurchmesser:- Die 700c (622 mm / 29 Zoll) ist die gängigste Radgröße für Straßenrennen. Jede Radgröße bietet einzigartige Vorteile für verschiedene Fahrarten.Felgenhöhe:- Im Radsport beeinflusst die Felgenhöhe maßgeblich die Aerodynamik, Agilität und das Gewicht des Rades. Generell gilt: Je höher das Profil der Felge, desto größer der aerodynamische Vorteil, je niedriger das Profil der Felge, desto größer die Reaktion und desto besser das Handling bei Kurvenfahrten und Geschwindigkeitsänderungen.Felgeninnenweite:- DT Swiss bietet MTB-Felgen mit Innenmaulweiten von 20 - 76 mm an. Die richtige Kombination aus Reifenbreite und Felgenbreite führt zu einer idealen Reifenabstützung. Eine bessere Reifenabstützung reduziert das Risiko von ´´Burping´´ und ermöglicht somit eine Reduzierung des Reifendrucks. Andererseits erhöhen breitere Felgen und breitere Reifen auch das Gewicht der Räder.Steckachse:- Steckachse bezieht sich auf ein Radbefestigungssystem. Die RWS-Technologie von DT Swiss ermöglicht eine schnelle, präzise Montage durch einfaches Drehen eines leicht verstellbaren Hebels. Steckachssysteme garantieren eine starre und sichere Verbindung zwischen Rad und Rahmen. Steckachsen müssen mit Rahmen und Gabel kompatibel sein, da die Einbaubreite, der Durchmesser und das Gewinde der Achse variieren und vom Rahmen- und Gabelhersteller definiert werden.Bremsaufnahme:- Der Vorteil des Center-Lock-Systems ist, dass die Bremsscheibenbefestigung mit einem einzigen Verschlussring erfolgt, was die Montage erleichtert. Ein Vorteil des IS-Systems (6-Loch) ist hingegen, dass im Falle einer notwendigen Reparatur auf dem Trail kein Spezialwerkzeug für die Demontage benötigt wird.Center Lock:- Center Lock bezeichnet ein System für Bremsscheiben, das von Shimano entwickelt wurde. Die Bremsscheibe wird mittels einer Außenverzahnung auf der Nabe montiert und mit einem Verschlussring verschraubt. Der Vorteil des Center-Lock-Systems ist, dass die Bremsscheiben zentriert sind und die Montage nur das Festschrauben eines einzigen Verschlussrings erfordert.Pro Lock:- Pro Lock ist eine Schraubensicherung, die verhindert, dass sich die Speichennippelverbindung löst, was extrem haltbare Laufradkonstruktionen ermöglicht.Spezifikationen:- Nettogewicht: 1001 g- Empfohlenes Systemgewicht max.: 110 kg- ASTM-Klassifizierung: 1- Inklusive Reifen: Continental Aero 111 29-622- Inklusive Schläuche: Continental TPU Tube SV- Material: Carbon- Reifenschnittstelle: Hooked / Crotchet Tubeless TC- Ventilloch: Presta- Felgendurchmesser: 29´´ / 700C- Felgenhöhe: 55 mm- Innenbreite: 22 mm- Außenbreite: 28 mm- Nabentyp: 180- Achssystem: 12 mm Steckachse- Einbaumaß: 100 mm- Bremsaufnahme: Disc Center Lock- Speichen links: DT aerolite® II t-head- Speichen rechts: DT aerolite® II t-head- Speichenmuster: Zweifach gekreuzt (1:1)- Nippel: DT Pro Lock hidden AluminiumInklusive:- Tubeless Tape 25 mm- TL Vent alu schwarz 49-65 mm- Ventilschutz- Laufradtasche- Continental Aero 111 29-622- Continental TPU Tube SV. tradeinn Bikeinn

Der DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55 WTS wurde für Konsistenz und Effizienz in allen Rennprofilen entwickelt und kombiniert Aerodynamik, Reaktionsfähigkeit und Komfort.