Dunlop SP Sport Maxx GT 265/45 R20 104Y PKW Sommerreifen
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Beschreibung
Der Dunlop SP SPORT MAXX GT ist ein Hochleistungsreifen, der speziell für schnelle Sportwagen sowie leistungsstarke Limousinen entwickelt wurde. Er bietet exzellenten Grip auf trockener Fahrbahn, präzises Lenkverhalten und hohe Stabilität in schnellen Kurven. Technologisch unterstützt er eine direkte Fahrerkommunikation durch die Touch-Technologie und nutzt das Multi-Radius-Tread-System (MRT) für eine verbesserte Druckverteilung über der Aufstandsfläche. Die Silica-Plus-Laufflächenmischung sowie Nanopartikel aus Racing Carbon verbessern Haftung bei Trockenheit, Nassbedingungen und niedrigen Temperaturen und senken zugleich Verschleiß. Durch die Hybrid Overlay-Technologie (Jointless Belt) werden Verformungen bei hohen Geschwindigkeiten minimiert und die Laufruhe verbessert. Das speziell optimierte Profil, das asymmetrische Muster und das Wulstpasssystem liefern eine präzise Rückmeldung und sichere Bodenhaftung auf trockenen wie nassen Straßen. Insgesamt zielt der Reifen auf hohen Fahrkomfort, maximale Performance und zuverlässige Handling-Eigenschaften selbst bei sportlichem Einsatz.
Zusätzlich überzeugt der Reifen durch ein flaches Profil, das mehr Laufflächenbereich für verbesserte Kurvenstabilität bietet, sowie eine verbesserte Seitenwand, die Reaktionsgeschwindigkeit des Fahrers direkt spürbar macht. Die Kombination aus hervorragendem Brems- und Beschleunigungsverhalten sowie hoher Laufruhe macht ihn zu einer bevorzugten Wahl für Motorsport-geeignete Serienfahrzeuge sowie leistungsstarke Coupés und Limousinen.
Merkmale
- MRT-Design mit zehn Radien für Präzision
- Silica-Plus-Laufflächenmischung, Haftung trocken und nass
- Nanopartikel aus Racing Carbon für besseren Grip
- Jointless Belt minimiert Verformungen bei hohen Geschwindigkeiten
- Hybride fugenlose Bandtechnologie vermeidet Flachstellen
Der Dunlop SP SPORT MAXX GT ist ein Hochleistungsreifen, der speziell für schnelle Sportwagen sowie leistungsstarke Limousinen entwickelt wurde. Er bietet exzellenten Grip auf trockener Fahrbahn, präzises Lenkverhalten und hohe Stabilität in schnellen Kurven. Technologisch unterstützt er eine direkte Fahrerkommunikation durch die Touch-Technologie und nutzt das Multi-Radius-Tread-System (MRT) für eine verbesserte Druckverteilung über der Aufstandsfläche. Die Silica-Plus-Laufflächenmischung sowie Nanopartikel aus Racing Carbon verbessern Haftung bei Trockenheit, Nassbedingungen und niedrigen Temperaturen und senken zugleich Verschleiß. Durch die Hybrid Overlay-Technologie (Jointless Belt) werden Verformungen bei hohen Geschwindigkeiten minimiert und die Laufruhe verbessert. Das speziell optimierte Profil, das asymmetrische Muster und das Wulstpasssystem liefern eine präzise Rückmeldung und sichere Bodenhaftung auf trockenen wie nassen Straßen. Insgesamt zielt der Reifen auf hohen Fahrkomfort, maximale Performance und zuverlässige Handling-Eigenschaften selbst bei sportlichem Einsatz.
Zusätzlich überzeugt der Reifen durch ein flaches Profil, das mehr Laufflächenbereich für verbesserte Kurvenstabilität bietet, sowie eine verbesserte Seitenwand, die Reaktionsgeschwindigkeit des Fahrers direkt spürbar macht. Die Kombination aus hervorragendem Brems- und Beschleunigungsverhalten sowie hoher Laufruhe macht ihn zu einer bevorzugten Wahl für Motorsport-geeignete Serienfahrzeuge sowie leistungsstarke Coupés und Limousinen.
Merkmale
- MRT-Design mit zehn Radien für Präzision
- Silica-Plus-Laufflächenmischung, Haftung trocken und nass
- Nanopartikel aus Racing Carbon für besseren Grip
- Jointless Belt minimiert Verformungen bei hohen Geschwindigkeiten
- Hybride fugenlose Bandtechnologie vermeidet Flachstellen
Produktspezifikationen
| Marken | Dunlop |
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| EAN |
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| MPN |
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Preis-Historie
Preise zuletzt aktualisiert am: