Dunlop SP Sport Maxx GT (J) 275/35R20 102Y XL MFS
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Beschreibung
Der Dunlop SP SPORT MAXX GT ist ein Hochleistungsreifen, der speziell für schnelle Sportwagen sowie leistungsstarke Limousinen entwickelt wurde. Er bietet exzellenten Grip auf trockener Straße, eine präzise Lenkführung und eine hohe Kurvenstabilität, damit Fahrdynamik und Feedback direkt spürbar bleiben. Durch Technologien wie Multi-Radius-Tread (MRT) und eine asymmetrische, nicht laufrichtungsgebundene Lauffläche lässt sich die Druckverteilung über die Aufstandsfläche verbessern, was zu einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt führt und die Reaktionen des Reifens bei Lenkbefehlen verlässlicher macht. Die Hybrid Overlay-Technologie reduziert Verformungen bei hohen Geschwindigkeiten, während das Wulstpasssystem exakte Bodenhaftung auf trockenen und nassen Straßen ermöglicht. Durch die Touch-Technologie wird dem Fahrer eine direkte Rückmeldung der Straßensituation gegeben, was das Fahrgefühl weiter erhöht. Die Silica-Plus-Laufflächenmischung sowie Nanopartikel aus Racing Carbon tragen zu hervorragender Haftung bei warmen, kalten oder nassen Bedingungen bei und verbessern Brems- sowie Beschleunigungsleistungen.
Zusätzliche Vorteile umfassen hohe Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe sowie eine gute Verschleißfestigkeit, sodass sportliches Fahren routinemäßig mit zuverlässiger Performance verbunden ist. Der Reifen erfüllt den Anspruch an Premium-Qualität und richtet sich an Fahrer, die maximale Leistung suchen, ohne Kompromisse bei Handling und Straßenfeedback einzugehen.
Merkmale
- Exzellenter Grip bei trockener Fahrbahn
- Präzises Handling und Reaktionsvermögen
- Multi-Radius-Tread verbessert Trocken- und Nass-Handling
- Jointless Belt minimiert Verformungen bei Höchstgeschwindigkeit
- Nanopartikel aus Racing Carbon für Haftung bei Trocken/Nass
- Hybride fugenlose Bandtechnologie verhindert Flachstellenbildung
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Der Dunlop SP SPORT MAXX GT ist ein Hochleistungsreifen, der speziell für schnelle Sportwagen sowie leistungsstarke Limousinen entwickelt wurde. Er bietet exzellenten Grip auf trockener Straße, eine präzise Lenkführung und eine hohe Kurvenstabilität, damit Fahrdynamik und Feedback direkt spürbar bleiben. Durch Technologien wie Multi-Radius-Tread (MRT) und eine asymmetrische, nicht laufrichtungsgebundene Lauffläche lässt sich die Druckverteilung über die Aufstandsfläche verbessern, was zu einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt führt und die Reaktionen des Reifens bei Lenkbefehlen verlässlicher macht. Die Hybrid Overlay-Technologie reduziert Verformungen bei hohen Geschwindigkeiten, während das Wulstpasssystem exakte Bodenhaftung auf trockenen und nassen Straßen ermöglicht. Durch die Touch-Technologie wird dem Fahrer eine direkte Rückmeldung der Straßensituation gegeben, was das Fahrgefühl weiter erhöht. Die Silica-Plus-Laufflächenmischung sowie Nanopartikel aus Racing Carbon tragen zu hervorragender Haftung bei warmen, kalten oder nassen Bedingungen bei und verbessern Brems- sowie Beschleunigungsleistungen.
Zusätzliche Vorteile umfassen hohe Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe sowie eine gute Verschleißfestigkeit, sodass sportliches Fahren routinemäßig mit zuverlässiger Performance verbunden ist. Der Reifen erfüllt den Anspruch an Premium-Qualität und richtet sich an Fahrer, die maximale Leistung suchen, ohne Kompromisse bei Handling und Straßenfeedback einzugehen.
Merkmale
- Exzellenter Grip bei trockener Fahrbahn
- Präzises Handling und Reaktionsvermögen
- Multi-Radius-Tread verbessert Trocken- und Nass-Handling
- Jointless Belt minimiert Verformungen bei Höchstgeschwindigkeit
- Nanopartikel aus Racing Carbon für Haftung bei Trocken/Nass
- Hybride fugenlose Bandtechnologie verhindert Flachstellenbildung
Produktspezifikationen
| Marken | Dunlop |
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| Kategorie | |
| EAN |
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Preis-Historie
Preise zuletzt aktualisiert am: