Dunlop SP Sport Maxx TT 245/50 R18 100W MFS
Hervorgehoben
|
152,30 € |
Zum Shop
|
|
157,51 € |
Zum Shop
|
|
162,54 € |
Zum Shop
|
Beschreibung
Dunlop SP SPORT MAXX TT vereint High-End-Performance mit technischer Innovation. Die Reifenkonstruktion nutzt Kevlar®-Fasern zur verstärkten Seitenwand und Dunlop Touch Technologie für ein präzises Straßenfeedback. Das Profildesign sorgt dafür, dass der Druck gleichmäßiger verteilt wird, was Handling und Kontrolle auf nassen wie trockenen Straßen verbessert. Die asymmetrische Rillenanordnung, steife Schulterblöcke und ein spezielles Sitzsystem auf der Felge tragen zu stabiler Lenkpräzision, verbessertem Grip und kürzeren Bremswegen bei unterschiedlichen Witterungsbedingungen bei. Dank einer Laufflächenmischung mit Nanopartikeln, Silica-Plus-Mischung und einer für den Motorsport entwickelten Zusammensetzung bietet der Reifen gutes Brems- und Beschleunigungsverhalten sowie widerstandsfähigen Verschleiß. Eigenschaften wie Jointless Belt, Maximum Flange Shield und ein asymmetrisches Profil mit variierendem Positiv-Negativ-Verhältnis unterstützen Laufruhe, Aquaplaningschutz und Kurvenstabilität.
Der SP SPORT MAXX TT nutzt Multi-Radius-Profiltechnologie für gleichmäßigen Kontakt mit der Straße und ein ruhiges, kontrolliertes Fahrgefühl. Die Kombination aus Kieselsäure-verstärkter Laufflächenmischung und Nanopartikeln verbessert Grip bei nassen Bedingungen, während das flachere Profil die Aufstandsfläche erhöht und Stabilität sowie Straßenfeedback verbessert. Das System erhöht die Verbindung zwischen Reifen und Felge, wodurch Kontrolle und Straßenfeedback weiter optimiert werden.
Merkmale
- Kevlar®-Fasern verstärkte Seitenwände
- Nanopartikel-basierte Laufflächenmischung
- Multi-Radius Profil für gleichmäßigen Kontakt
- Jointless Belt minimiert Verformungen
- Maximum Flange Shield schützt Felgen
- Asymmetrisches Profildesign mit verbesserter Aquaplaning-Beständigkeit
Webshops vergleichen (7)
Dunlop SP SPORT MAXX TT vereint High-End-Performance mit technischer Innovation. Die Reifenkonstruktion nutzt Kevlar®-Fasern zur verstärkten Seitenwand und Dunlop Touch Technologie für ein präzises Straßenfeedback. Das Profildesign sorgt dafür, dass der Druck gleichmäßiger verteilt wird, was Handling und Kontrolle auf nassen wie trockenen Straßen verbessert. Die asymmetrische Rillenanordnung, steife Schulterblöcke und ein spezielles Sitzsystem auf der Felge tragen zu stabiler Lenkpräzision, verbessertem Grip und kürzeren Bremswegen bei unterschiedlichen Witterungsbedingungen bei. Dank einer Laufflächenmischung mit Nanopartikeln, Silica-Plus-Mischung und einer für den Motorsport entwickelten Zusammensetzung bietet der Reifen gutes Brems- und Beschleunigungsverhalten sowie widerstandsfähigen Verschleiß. Eigenschaften wie Jointless Belt, Maximum Flange Shield und ein asymmetrisches Profil mit variierendem Positiv-Negativ-Verhältnis unterstützen Laufruhe, Aquaplaningschutz und Kurvenstabilität.
Der SP SPORT MAXX TT nutzt Multi-Radius-Profiltechnologie für gleichmäßigen Kontakt mit der Straße und ein ruhiges, kontrolliertes Fahrgefühl. Die Kombination aus Kieselsäure-verstärkter Laufflächenmischung und Nanopartikeln verbessert Grip bei nassen Bedingungen, während das flachere Profil die Aufstandsfläche erhöht und Stabilität sowie Straßenfeedback verbessert. Das System erhöht die Verbindung zwischen Reifen und Felge, wodurch Kontrolle und Straßenfeedback weiter optimiert werden.
Merkmale
- Kevlar®-Fasern verstärkte Seitenwände
- Nanopartikel-basierte Laufflächenmischung
- Multi-Radius Profil für gleichmäßigen Kontakt
- Jointless Belt minimiert Verformungen
- Maximum Flange Shield schützt Felgen
- Asymmetrisches Profildesign mit verbesserter Aquaplaning-Beständigkeit
Produktspezifikationen
| Marken | Dunlop |
|---|---|
| Kategorie | |
| EAN |
|
| Material |
|
| Farbe |
|
| Größe |
|
| MPN |
|
Preis-Historie
Preise zuletzt aktualisiert am: