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Dunlop Sportmax GP Racer D212 180/55 ZR17 TL 73W Hinterrad Endurance
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Beschreibung
Der Dunlop GP Racer D212 ist ein Hochleistungs-Reifen für Supersport- und Rennstreckeneinsatz. Die neue Kontur sorgt für ein extrem präzises und leichtes Einlenkverhalten. Durch JLT-Technologie wird ein exakter Rundlauf und eine gleichmäßigere Druckverteilung erreicht, während die MT-Technologie in der Lauffläche für guten Grip bei Schräglage und hohe Laufleistung sorgt. Die JLB-Konstruktion minimiert die dynamische Ausdehnung des Profilzentrums bei hohen Geschwindigkeiten und sorgt so für Topstabilität sowie lineares Lenkgefühl. Mit der NTEC-Karkasse lassen sich sehr niedrige Luftdrücke fahren, was zu hohem Gripniveau und Stabilität beiträgt. Die Gummimischungen bieten maximales Feedback, während die neue Karkasse und Mischungen die Haltbarkeit auf der Rennstrecke verbessern. Der GP Racer D212 ist in der Variante M (Vorne) und E (Hinten) erhältlich und dient unter anderem als offizieller Reifen des Twin Cups, mit der direkten Herkunft aus dem GP Pro.
Technische Merkmale
- Überarbeitete Kontur für präzises, leichtes Einlenkverhalten
- JLT-Technologie: exakter Rundlauf, gleichmäßige Druckverteilung
- MT-Lauffläche: zwei Komponenten für Grip und Laufleistung
- JLB-Konstruktion reduziert Profilzentrum-Ausdehnung bei High-Speed
- NTEC-Karkasse: erlaubt niedrige Luftdrücke, hohes Gripniveau
- Neue Mischungen: maximales Feedback, bessere Haltbarkeit
- Offizieller Reifen des Twin Cups (120/70ZR17 M, 180/55ZR17 E)
- Multi-Tread-Lauffläche: optimierte Mittellauf- und Schulterbereiche
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Der Dunlop GP Racer D212 ist ein Hochleistungs-Reifen für Supersport- und Rennstreckeneinsatz. Die neue Kontur sorgt für ein extrem präzises und leichtes Einlenkverhalten. Durch JLT-Technologie wird ein exakter Rundlauf und eine gleichmäßigere Druckverteilung erreicht, während die MT-Technologie in der Lauffläche für guten Grip bei Schräglage und hohe Laufleistung sorgt. Die JLB-Konstruktion minimiert die dynamische Ausdehnung des Profilzentrums bei hohen Geschwindigkeiten und sorgt so für Topstabilität sowie lineares Lenkgefühl. Mit der NTEC-Karkasse lassen sich sehr niedrige Luftdrücke fahren, was zu hohem Gripniveau und Stabilität beiträgt. Die Gummimischungen bieten maximales Feedback, während die neue Karkasse und Mischungen die Haltbarkeit auf der Rennstrecke verbessern. Der GP Racer D212 ist in der Variante M (Vorne) und E (Hinten) erhältlich und dient unter anderem als offizieller Reifen des Twin Cups, mit der direkten Herkunft aus dem GP Pro.
Technische Merkmale
- Überarbeitete Kontur für präzises, leichtes Einlenkverhalten
- JLT-Technologie: exakter Rundlauf, gleichmäßige Druckverteilung
- MT-Lauffläche: zwei Komponenten für Grip und Laufleistung
- JLB-Konstruktion reduziert Profilzentrum-Ausdehnung bei High-Speed
- NTEC-Karkasse: erlaubt niedrige Luftdrücke, hohes Gripniveau
- Neue Mischungen: maximales Feedback, bessere Haltbarkeit
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- Multi-Tread-Lauffläche: optimierte Mittellauf- und Schulterbereiche
Produktspezifikationen
| Marken | Dunlop |
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| Kategorie | |
| EAN |
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| Material |
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| Farbe |
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| Geschlecht |
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