EIBACH Pro Spacer S90 2 15 020 Spurverbreiterung 4 98 FIAT: Punto II Schrägheck, 500 C Cabrio, BRAVO 2, ABARTH: / 595 695 Schrägheck

AUTODOC

S90-2-15-020 Spurverbreiterung EIBACH 4_98_30,90215020; 4 98mm 15mm Spurverbreiterung für FIAT: Barchetta; Panda II Schrägheck; BRAVO 2; 500 Schrägheck; Punto II Schrägheck, Spurverbreiterung ABARTH: 500 / 595 / 695 Schrägheck; 500C / 595C / 695C Cabrio, LANCIA: DELTA 3, FORD: KA Schrägheck, ALFA ROMEO: MiTo, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 90215020

Motointegrator

Dicke/Stärke [mm]: 15. Farbe: natur. Gewindemaß: M12x1,25. Hersteller: EIBACH. Herstellernummer: S90-2-15-020. Index: S90-2-15-020. Lochanzahl: 4. Lochkreis-ø [mm]: 98. Oberfläche: eloxiert. Spurverbreiterung pro achse [mm]: 30. Zentrierungsdurchmesser [mm]: 58.

Amazon

Gefertigt aus hochfestem Aluminium Formvollendete Passform durch geringste Fertigungstoleranzen, resultierend in ausgewogener Radbalance Hochwertiger Korrosionsschutz durch Spezialbeschichtung Hoher Gewichtsvorteil gegenüber Spurverbreiterungen aus Stahl