EIBACH Pro Spacer S90 7 25 003 Spurverbreiterung 5 100 VOLKSWAGEN: Golf 4 Schrägheck, Polo V 3 Cabrio, AUDI: TT Coupe

AUTODOC

S90-7-25-003 Spurverbreiterung EIBACH 5_100_50,90725003; 5 100mm 25mm Spurverbreiterung für VOLKSWAGEN: Polo IV Schrägheck; Golf 4 Schrägheck; GOLF 3; Polo V Schrägheck; Bora Limousine; Passat B3/B4 Variant; Golf 4 Variant; Golf 3 Cabrio, Spurverbreiterung AUDI: TT Coupe; A3 Schrägheck; A1 Schrägheck; A1 Sportback; A2; TT Roadster, SEAT: Leon I Schrägheck; Ibiza 4 Sportcoupe; Ibiza 4 Schrägheck, SKODA: Fabia 1 Praktik; Roomster; Fabia 2 Schrägheck; Octavia I Schrägheck, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 90725003

Motointegrator

Dicke/Stärke [mm]: 25. Farbe: natur. Gewindemaß: M14x1,5. Hersteller: EIBACH. Herstellernummer: S90-7-25-003. Index: S90-7-25-003. Lochanzahl: 5. Lochkreis-ø [mm]: 100. Oberfläche: eloxiert. Spurverbreiterung pro achse [mm]: 50. Zentrierungsdurchmesser [mm]: 57.

Amazon

Gefertigt aus hochfestem Aluminium Formvollendete Passform durch geringste Fertigungstoleranzen, resultierend in ausgewogener Radbalance Hochwertiger Korrosionsschutz durch Spezialbeschichtung Hoher Gewichtsvorteil gegenüber Spurverbreiterungen aus Stahl