Eleven Bibip Raceel Drahtreifen 700 x 30C Schwarz

Eleven Bibip Raceel 700 X 30c Rennradreifen. Entfesseln Sie überlegene Leistung mit dem ELEVEN Bibip Raceel 700x30C Rennradreifen. Sein exklusives Eleven Aquagrip-Profil verfügt über einzigartige vierfache und doppelte Längsrillen, die fachmännisch entwickelt wurden, um das Wasserpolster zu durchbrechen und unübertroffenen Kontakt und Grip auf jeder Oberfläche, nass oder trocken, zu gewährleisten. Die innovative 30C-Breite steigert die Geschwindigkeit durch Reduzierung der Energieverteilung und des Rollwiderstands, was für ein schnelleres, sanfteres Fahrgefühl sorgt. Erleben Sie verbesserte Kurvenfahrt, erhöhten Komfort und minimierte Durchstichrisiken. Dieser 319 g schwere Reifen (max. 100 psi) mit 60 TPI Nylonkarkasse und Aramid-Faltwulst ermöglicht es Ihnen, Ihre Grenzen zu überschreiten. Exklusives Laufflächendesign Eleven! Besser ist breiter, können wir die von Wolf Vormwalde von Specialized vorgestellte und durch die Tests in den Specialized-Werkstätten von Morgan Hill in Kalifornien bestätigte Studie zusammenfassen.Eleven ist über die Entwicklung seines Bibip Raceel-Überzugs mit einer neuen 30c-Breite und einer besonderen vierfachen und doppelten längsgerichteten zentralen Karpfenbildung an den Schultern hinausgegangen, um das Wasserkissen zu brechen und eine ausreichende Kontaktfläche zwischen der Lauffläche und der Straßenoberfläche zu ermöglichen.Auf nasser oder trockener Fahrbahn, auf unverbundenen oder glatten Strecken, bergauf oder bergab, Eleven Raceel bringt Sie immer über das mögliche Limit hinaus.- Eleven Bibip Raceel 700 x 30C-Abdeckung.- Etrto 30-622.- Einzeln gemischt in voller Kieselsäure.- Lauffläche mit Aquagrip-Skulptur.- Karkasse in Drähten aus gekreuztem Nylon 60 TPI.- Klappferse aus Aramid.- Max. Druck 100 psi-6,8 bar.319 gr.Vorteile 30C:- Der breitere Gummi ist schneller, weil die verteilte Energie geringer ist als die Gummiverformung und die Größe der Bodenauflagefläche nicht zunimmt, aber sie wird breiter, das bedeutet eine Verbesserung in der Kurve.- Die Abdeckung erfährt weniger Verformungen, sodass sie mehr fließt.Tatsächlich hängt der Rollwiderstand von den während des Rollens absorbierten Energien ab.- Wenn sich der Gummi zu stark biegt, erzeugt die innere Reibung eine Energieverteilung (der Gummi erwärmt sich) und erhöht somit auch den Rollwiderstand.- Bei Rädern mit hohem Profil kann die Steifigkeit des Kreises durch die größere Größe des Gummis kompensiert werden.- Verringert das Risiko von Tropfen aufgrund des Quetschens des Gummis zwischen Kreis und Straßenoberfläche bei Unebenheiten. tradeinn Bikeinn

Single Compound in Full Silica Lauffläche mit Aquagrip Sculpting 60 TPI Nylon-Draht-Gehäuse Klappbarer Absatz aus ARAMID Maximaler Druck 100 psi / 6,8 bar