ELRING 105.630 Ölablaßschraube M14x1,5x15 17 mm mit Dichtring HYUNDAI: Tucson, ix35, i20 II Schrägheck, MAZDA: 3 Hatchback, CX 5 I, Schrägheck
Beschreibung
AUTODOC
105.630 Ölablaßschraube ELRING; M14x1,5x15 17 mm mit Dichtring
Ölablaßschraube; Verschlußschraube; Ölschraube; Verschlußschraube, Ölwanne für MAZDA: 3 Schrägheck; MX-5 3; CX-5 II; CX-5 I; CX-30; 6 Kombi; 6 Station Wagon; 5; 2 Schrägheck; 3 Kasten / Schrägheck; 6 Sport Kombi; 3 Schrägheck,
HYUNDAI: Coupe II; i30 III Schrägheck; ix20; i40 Kombi; i20 I Schrägheck; i20 II Schrägheck; i10 II Schrägheck; i30 II Kombi; i30 III Fastback,
KIA: Sportage IV; Cerato Schrägheck; Rio 4 Schrägheck; Sportage III; Ceed III Sportswagon; Pro cee‘d II Schrägheck; cee‘d I Schrägheck; Picanto III,
SUZUKI: SWIFT 3; SWIFT 4; Jimny SUV; Grand Vitara 2 SUV; Vitara I SUV Cabrio,
Verschlußschraube, Ölwanne CHEVROLET: Spark,
SUBARU: JUSTY 3,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T LFE510404; PE0210404
105.630 Ölablaßschraube ELRING; M14x1,5x15 17 mm mit Dichtring Ölablaßschraube; Verschlußschraube; Ölschraube; Verschlußschraube, Ölwanne für MAZDA: 3 Schrägheck; MX-5 3; CX-5 II; CX-5 I; CX-30; 6 Kombi; 6 Station Wagon; 5; 2 Schrägheck; 3 Kasten / Schrägheck; 6 Sport Kombi; 3 Schrägheck, HYUNDAI: Coupe II; i30 III Schrägheck; ix20; i40 Kombi; i20 I Schrägheck; i20 II Schrägheck; i10 II Schrägheck; i30 II Kombi; i30 III Fastback, KIA: Sportage IV; Cerato Schrägheck; Rio 4 Schrägheck; Sportage III; Ceed III Sportswagon; Pro cee‘d II Schrägheck; cee‘d I Schrägheck; Picanto III, SUZUKI: SWIFT 3; SWIFT 4; Jimny SUV; Grand Vitara 2 SUV; Vitara I SUV Cabrio, Verschlußschraube, Ölwanne CHEVROLET: Spark, SUBARU: JUSTY 3, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T LFE510404; PE0210404
TrodoVerschlussschraube, Ölwanne ELRING 105.630. Bestelle jetzt! Nur 4.17 EUR. Schnelle Lieferung in Deutschland innerhalb von 1 bis 2 Werktagen. Produziert für: CHEVROLET, HYUNDAI, KIA, MAZDA, MITSUBISHI, OPEL, RENAULT, SAAB, SUBARU, SUZUKI.