Elring 199.010 Ventildeckeldichtung

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Beschreibung

Ventildeckeldichtungen sorgen für eine zuverlässige Abdichtung zwischen dem Ventildeckel und dem Zylinderkopf. Der Austausch einer defekten Dichtung schützt die Lichtmaschine und andere Riemen vor Beschädigung durch austretendes Öl. Die Ventildeckeldichtung ELRING 199.010 hat eine Stahl-Dichtungsbauart und besteht aus Gummi. Dieses Ersatzteil ist kompatibel mit verschiedenen Fahrzeugen und passt in ausgewählte Modelle der Marken Opel, Alfa Romeo, Jeep, Fiat, Lancia und anderen.

Eigenschaften

  • Dichtet zuverlässig zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf
  • Schützt Lichtmaschine und Riemen vor Ölaustritt
  • Stahl-Dichtungsbauart, besteht aus Gummi
  • Ersatzteil mit breiter Kompatibilität
  • Kein Hinweis auf Preise oder Promos

Kompatibilität

Kompatibel mit Modellen zahlreicher Hersteller, darunter ABARTH, ALFA ROMEO, DODGE, FIAT, JEEP, LANCIA und OPEL. Die Dichtung passt zu Fahrzeugen wie Opel COMBO Tour, Alfa Romeo MITO, Jeep RENEGADE SUV, Fiat DOBLO Cargo und Lancia DELTA III.

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Ventildeckeldichtungen sorgen für eine zuverlässige Abdichtung zwischen dem Ventildeckel und dem Zylinderkopf. Der Austausch einer defekten Dichtung schützt die Lichtmaschine und andere Riemen vor Beschädigung durch austretendes Öl. Die Ventildeckeldichtung ELRING 199.010 hat eine Stahl-Dichtungsbauart und besteht aus Gummi. Dieses Ersatzteil ist kompatibel mit verschiedenen Fahrzeugen und passt in ausgewählte Modelle der Marken Opel, Alfa Romeo, Jeep, Fiat, Lancia und anderen.

Eigenschaften

  • Dichtet zuverlässig zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf
  • Schützt Lichtmaschine und Riemen vor Ölaustritt
  • Stahl-Dichtungsbauart, besteht aus Gummi
  • Ersatzteil mit breiter Kompatibilität
  • Kein Hinweis auf Preise oder Promos

Kompatibilität

Kompatibel mit Modellen zahlreicher Hersteller, darunter ABARTH, ALFA ROMEO, DODGE, FIAT, JEEP, LANCIA und OPEL. Die Dichtung passt zu Fahrzeugen wie Opel COMBO Tour, Alfa Romeo MITO, Jeep RENEGADE SUV, Fiat DOBLO Cargo und Lancia DELTA III.


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